Audi SQ5 Elektrische storingen: Nav dood & meerdere waarschuwingen

Ik had vorig jaar een soortgelijke situatie met mijn 2012 S5. Ik heb enige ervaring met basisonderhoud van auto's, maar elektrische problemen liggen absoluut buiten mijn comfortzone. De symptomen waren bijna identiek, geen navigatie en meerdere elektrische waarschuwingen. Na een diagnose bleek dat de auto inderdaad vast zat in de transportmodus, wat kan gebeuren na het loskoppelen van de accu of bepaalde software-updates. De dealer behandelde het probleem onder garantie omdat de auto nieuw was. Ze voerden een volledige reset van de autoconfiguratie uit en herprogrammeerden verschillende controlemodules. Het proces duurde ongeveer 2 uur, maar omdat het een softwaregerelateerd probleem was, hoefden er geen onderdelen te worden vervangen. In jouw specifieke geval zou ik aanraden om de volgende details te verzamelen om het probleem beter te kunnen diagnosticeren: Heeft u onlangs werkzaamheden aan de batterij laten uitvoeren? Begonnen de problemen plotseling of geleidelijk? Zijn er specifieke foutcodes? Heeft de auto onlangs software-updates gehad? Merkt u problemen op met het starten van de motor of andere elektronische systemen? Aan de hand van deze gegevens kunt u bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb meegemaakt en wat de meest effectieve oplossing is.

(community_translated_from_language)

Laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 173000 km. Het probleem met de transportmodus dat u beschrijft, komt precies overeen met mijn symptomen. Na wat lezen op fora voor auto-elektronica kwam ik erachter dat dit verrassend vaak voorkomt bij ons platform. Mijn probleem begon direct na het vervangen van de accu, wat een trigger lijkt te zijn voor deze elektronische gremlins. Ik krijg meerdere foutcodes, maar voornamelijk gerelateerd aan het MMI-systeem. De autosoftware lijkt de boosdoener te zijn in plaats van een hardwarefout. Ik zal proberen een diagnose te laten stellen specifiek voor de activering van de transportmodus, aangezien alles in die richting wijst. Ik ben benieuwd of een software-update alleen het probleem kan oplossen of dat een volledige herprogrammering van de module nodig is.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de extra informatie over je SQ5. Uw symptomen na het vervangen van de accu komen perfect overeen met wat er met mijn S5 gebeurde. De startonderbreker en algemene voertuiginstellingen raken vaak in de war na stroomuitval. Het belangrijkste dat ik van mijn ervaring heb geleerd is dat een eenvoudige software-update alleen niet genoeg was. Het systeem moest volledig gereset en opnieuw geprogrammeerd worden om de communicatie tussen alle regeleenheden te herstellen. De belangrijkste dingen uit mijn reparatie die jou zouden kunnen helpen: De werkplaats moest een volledige systeemaanpassing uitvoeren na het vervangen van de batterij, Verschillende besturingsmodules moesten opnieuw worden gekalibreerd, naast alleen een basis software-update, De transportmodus moest handmatig worden gedeactiveerd via diagnoseapparatuur, Het MMI-systeem had een aparte resetprocedure nodig Aangezien je motor nog steeds start en de basisfuncties nog steeds werken, versterkt dit dat het waarschijnlijk eerder een softwareconfiguratieprobleem is dan defecte hardware. Mijn reparatie kostte ongeveer 450 euro voor de volledige herprogrammering, wat veel beter was dan het mogelijk vervangen van modules. Gezien de bijpassende omstandigheden met de batterijwissel, raad ik sterk aan om een professionele diagnosewinkel de resetprocedures te laten uitvoeren in plaats van zelf reparaties uit te voeren die mogelijk nog meer problemen met de auto-elektronica kunnen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

Het probleem met de transportmodus dat je noemde komt perfect overeen met mijn situatie, dit is precies wat ik wilde weten. Dat het vervangen van de batterij een veelvoorkomende oorzaak is, is nu helemaal duidelijk. Het is goed om te horen dat het resetten van de autoconfiguratie uw voertuig heeft gerepareerd zonder dure hardwarevervangingen. Op basis van jouw reparatie-ervaring zal ik contact opnemen met een gespecialiseerde winkel om de volledige herprogrammering van de module uit te voeren in plaats van alleen een basis software-update aan te vragen. De kosten van 450 euro lijken redelijk vergeleken met de mogelijke kosten voor het vervangen van modules. Aangezien mijn sleutelhanger en basisfuncties nog steeds werken, ben ik er nu van overtuigd dat dit voornamelijk een softwareconfiguratieprobleem is dat werd veroorzaakt door het vervangen van de batterij. Het feit dat de instellingen van de startonderbreker en het voertuig in de war raken na stroomuitval, verklaart de vele foutcodes die ik zie. Ik zal ervoor zorgen dat ik zowel de MMI-reset als de volledige systeemaanpassing vraag die je noemde als ik ermee naar de garage ga. Ik stel het zeer op prijs dat u de specifieke reparatiestappen met mij deelt. Zo weet ik zeker dat de winkel alle noodzakelijke herkalibratieprocedures uitvoert om het probleem op de juiste manier op te lossen.

(community_translated_from_language)