100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

manueldavis46

Audi SQ7 Diesel brandstoffilterverwarming veroorzaakt problemen met stationair draaien

Ik zoek hulp voor problemen met de motor van mijn 2017 Audi SQ7 diesel. De auto vertoont de laatste tijd ruw stationair lopen, afslaan en merkbaar hoger brandstofverbruik. Ik heb een opgeslagen foutcode en ervaar minder vermogen tijdens het accelereren. Het vorige bezoek aan de monteur was niet geweldig, dus ik vroeg me af of iemand soortgelijke symptomen heeft gehad die wijzen op een probleem met de verwarming van het brandstoffilter? De auto heeft momenteel 77339 km gereden.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draait om een Audi SQ7 uit 2017 met een ruw stationair toerental, motorstoring en verhoogd brandstofverbruik, mogelijk gerelateerd aan een probleem met de brandstoffilterverwarmer. Een vergelijkbaar geval betrof een defecte aansluiting van de brandstoffilterverwarmer door gecorrodeerde bedrading, wat leidde tot slechte motorprestaties en brandstofverbruik. De oplossing omvatte het vervangen van de kabelboom en de brandstoffilterverwarmerunit, wat de symptomen oploste. Het is raadzaam om een gekwalificeerde monteur de auto te laten inspecteren om de diagnose te bevestigen en de nodige reparaties uit te voeren om verdere motorschade te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

6 opmerking(en)

konstantinbaumann5

Ik had soortgelijke symptomen met mijn Audi Q7 TDI uit 2014. Het ruwe stationaire draaien en vermogensverlies tijdens het accelereren bleken een defecte aansluiting van het verwarmingselement van het brandstoffilter te zijn. De kabelboom had gecorrodeerde contacten, wat intermitterende verbindingsproblemen met het verwarmingselement veroorzaakte. De aanvankelijke problemen bij een koude start waren subtiel, maar de prestaties van de dieselmotor verslechterden geleidelijk. De brandstofefficiëntie daalde aanzienlijk omdat het systeem compenseerde voor een slechte brandstoftoevoer. De opgeslagen foutcode had betrekking op het bewakingscircuit van het brandstofsysteem. Voor de reparatie moesten de volledige kabelboom en de brandstoffilterverwarmingseenheid worden vervangen. Dit was geen snelle reparatie omdat om bij de onderdelen te komen verschillende onderdelen van het brandstofsysteem moesten worden verwijderd. Het is belangrijk om op te merken dat dit probleem tot ernstige motorschade kan leiden als er niets aan wordt gedaan, omdat een slechte brandstoffiltratie in koude omstandigheden van invloed kan zijn op injectoren. Na reparatie verbeterden de prestaties bij koude start onmiddellijk en werd het brandstofverbruik weer normaal. Het vermogensverlies tijdens het accelereren was volledig verdwenen. Ik raad ten zeerste aan om dit te laten controleren door een gekwalificeerde technicus die verstand heeft van diagnoses van dieselmotoren.

(community_translated_from_language)

manueldavis46 (community.author)

De oplossing die je beschrijft komt precies overeen met mijn symptomen. Het afslaan en stationair draaien van de motor begon net zo subtiel op mijn SQ7 en werd na verloop van tijd erger. Ik ben echt blij om te horen dat het opgelost is door die onderdelen te vervangen, want ik maakte me zorgen over serieuzere motorproblemen. Weet je nog wat de reparatie ongeveer kostte? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met het brandstofsysteem hebt gehad sinds de reparatie? De huidige reparatiekosten die ik heb gekregen lijken vrij hoog, dus ik probeer in te schatten of het redelijk is.

(community_translated_from_language)

konstantinbaumann5

Nadat ik de aansluiting van het verwarmingselement van het brandstoffilter heb laten repareren in een gespecialiseerde werkplaats, kan ik bevestigen dat de reparatie zeer succesvol was. De totale kosten bedroegen 95 euro, inclusief de diagnose en reparatie van de defecte kabelverbinding. Dit was eigenlijk veel goedkoper dan aanvankelijk verwacht, omdat alleen de bedrading aandacht nodig had in plaats van het hele onderdeel te vervangen. Het ruwe stationaire draaien en de brandstofefficiëntieproblemen verdwenen volledig na de reparatie. De motor loopt nu soepel bij een koude start en het brandstofverbruik is weer normaal. Sinds ik het probleem met de aansluiting ongeveer 8 maanden geleden heb verholpen, heb ik geen andere problemen meer gehad met het brandstofsysteem. Gezien de gelijkenis van uw symptomen kunt u misschien beter een second opinion vragen voor de reparatie. Het werk in mijn geval was eenvoudig zodra het probleem goed was gediagnosticeerd. Een defecte kabel of stekkerverbinding is vaak de hoofdoorzaak in plaats van een complete vervanging van het verwarmingselement van het brandstoffilter.

(community_translated_from_language)

manueldavis46 (community.author)

Bedankt voor het delen van deze details. Ik heb mijn SQ7 naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd is in dieselmotoren. De diagnose kwam precies overeen met wat jij ervaart, een gecorrodeerde kabelboom waardoor de brandstoffilterverwarming niet goed werkt. De reparatie kostte uiteindelijk 780 euro, inclusief het vervangen van zowel de kabelboom als de verwarmingseenheid. Hoewel de reparatiekosten hoger waren dan bij jou, liet mijn monteur me de uitgebreide corrosieschade zien waardoor het volledige onderdeel moest worden vervangen in plaats van alleen de aansluiting te repareren. De resultaten waren onmiddellijk merkbaar. Het ruwe stationaire lopen verdween volledig en de brandstofefficiëntie werd weer normaal. Koude starts zijn nu perfect, zonder afslaan of vermogensverlies tijdens het accelereren. Ik was echt opgelucht dat het geen ernstiger motorprobleem was. Hij loopt nu al twee weken probleemloos zonder andere problemen met het brandstofsysteem. Terugkijkend had ik die vroege waarschuwingssignalen eerder moeten aanpakken, maar ik ben blij dat het nu opgelost is. Nogmaals bedankt voor het in de juiste richting wijzen van de diagnose.

(community_translated_from_language)

Hamza

community_quotation:

community_author_wrote_on

Nadat ik de aansluiting van het verwarmingselement van het brandstoffilter heb laten repareren in een gespecialiseerde werkplaats, kan ik bevestigen dat de reparatie zeer succesvol was. De totale kosten bedroegen 95 euro, inclusief de diagnose en reparatie van de defecte kabelverbinding. Dit was eigenlijk veel goedkoper dan aanvankelijk verwacht, omdat alleen de bedrading aandacht nodig had in plaats van het hele onderdeel te vervangen. Het ruwe stationaire draaien en de brandstofefficiëntieproblemen verdwenen volledig na de reparatie. De motor loopt nu soepel bij een koude start en het brandstofverbruik is weer normaal. Sinds ik het probleem met de aansluiting ongeveer 8 maanden geleden heb verholpen, heb ik geen andere problemen meer gehad met het brandstofsysteem. Gezien de gelijkenis van uw symptomen kunt u misschien beter een second opinion vragen voor de reparatie. Het werk in mijn geval was eenvoudig zodra het probleem goed was gediagnosticeerd. Een defecte kabel of stekkerverbinding is vaak de hoofdoorzaak in plaats van een complete vervanging van het verwarmingselement van het brandstoffilter.

Heeft u foto's van de onderdelen?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Heeft u foto's van de onderdelen?

Ik raad aan om de kabelboom en de brandstoffilterverwarming te controleren op zichtbare tekenen van corrosie of schade. Als het mogelijk is, bekijk dan de aansluitingen om te zien of ze goed vastzitten en roestvrij zijn. Als u twijfelt, is het misschien het beste om een monteur te raadplegen die een grondige inspectie kan uitvoeren en mogelijk onderdeelnummers of foto's kan delen. Laat me weten hoe het gaat of als u nog andere vragen heeft!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ7