Audi SQ8 motor valt uit door start-stop fout

Met mijn Audi SQ7 van 2018 heb ik een vergelijkbaar probleem gehad. De symptomen waren bijna identiek: de motor sloeg af tijdens het rijden en het start-stopsysteem werkte onvoorspelbaar. Nadat de auto meerdere keren niet goed herstartte, bracht ik hem naar een garage. De eerste accutest toonde normale waarden, maar een diepere diagnose wees uit dat de accu het onder belasting begaf. Hoewel de accu van de auto bij de basistests in orde leek, was hij sterk ontladen en kon hij de juiste spanning niet handhaven wanneer het start-stopsysteem werd geactiveerd. De reparatie bestond uit het vervangen van de accu door een AGM-model met een hogere capaciteit dat speciaal is ontworpen voor voertuigen met een start-stopsysteem. De totale kosten bedroegen 290 euro, inclusief programmering en registratie in het voertuigsysteem. Sindsdien zijn er geen ongewone uitschakelingen van de motor of problemen met de startmotor meer geweest. Om meer specifiek advies te geven voor uw geval, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van je SQ8, Hoe lang je deze symptomen al hebt, Of de problemen vaker voorkomen bij koud of warm weer, Of je regelmatig korte ritten maakt waarbij het start-stopsysteem vaak wordt geactiveerd Deze informatie kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem met de accu hebt of dat het te maken heeft met een ander onderdeel van het start-stopsysteem.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt was twee maanden geleden bij 147500 KM. Bedankt voor het delen van je ervaring en de details van de oplossing. Toen ik de auto gisteren terugkreeg van de garage, ontdekten ze dat het toch niet de accu was die de motor deed afslaan. De stationairstopsensor had gecorrodeerde aansluitingen en stuurde onjuiste signalen naar de motorbesturing. De problemen met het automatisch opnieuw starten werden veroorzaakt door een defect startmotorrelais dat met tussenpozen defect raakte. De totale reparatiekosten bedroegen 420 euro voor onderdelen en arbeid. De auto rijdt nu perfect zonder waarschuwingslampjes of onverwachte uitschakelingen. Om anderen te helpen die soortgelijke symptomen hebben, vertelde de reparatiewerkplaats dat deze problemen vaak verkeerd worden gediagnosticeerd als problemen met de autoaccu omdat de symptomen op elkaar lijken. Een goede diagnostische scan hielp de defecte onderdelen te identificeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je SQ8 reparatie. Dit is echt nuttige informatie, omdat ik aanvankelijk dacht dat onze problemen identiek waren toen je de eerste keer postte. Hoewel de problemen bij mijn SQ7 gerelateerd waren aan de accu, is het interessant om te horen hoe dezelfde symptomen in jouw geval tot een andere hoofdoorzaak leidden. De corrosie van de stationairstopsensor is een bekend zwak punt in deze modellen. Het probleem met het relais van de startmotor dat je beschreef is ook logisch, wanneer deze onderdelen beginnen te falen, veroorzaken ze vaak soortgelijke symptomen als een zwakke autoaccu, wat verklaart waarom technici soms een verkeerde diagnose stellen. Na mijn eigen problemen met het start-stopsysteem heb ik er een gewoonte van gemaakt om de aansluitingen van de motorbesturing schoon en beschermd te houden. De eco-modus functies in deze auto's zijn sterk afhankelijk van de juiste sensor metingen, dus zelfs kleine corrosie kan meerdere problemen veroorzaken. De reparatiekosten van 420 euro lijken redelijk gezien de betrokken onderdelen. Veel beter dan het hele start-stopsysteem te moeten vervangen, wat in onze beide gevallen een punt van zorg was. Heeft de winkel tips gegeven voor preventief onderhoud om corrosie van de sensor in de toekomst te voorkomen? Bij mijn auto heeft het regelmatig reinigen van de aansluitingen geholpen om de start-stop betrouwbaar te houden.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de gedetailleerde follow-up over de problemen met het start-stopsysteem. Je maakt een goed punt over het voorkomen van sensorcorrosie. Het reparatiebedrijf adviseerde om de aansluitingen elke 6 maanden te controleren en diëlektrisch vet aan te brengen ter bescherming tegen vocht en corrosie. Ze suggereerden ook dat eigenaren van hybride voertuigen deze systemen nauwlettend in de gaten moeten houden omdat ze voor een efficiënte werking sterk afhankelijk zijn van de nauwkeurigheid van de sensoren. Sinds ik de stationairstopsensor en het relais van de startmotor heb gerepareerd, merk ik dat de overgang soepeler verloopt wanneer de automatische herstart van de motor wordt geactiveerd. De motor slaat niet meer af en er zijn geen waarschuwingslampjes meer. De werkplaats heeft uit voorzorg ook de software van het motormanagementsysteem bijgewerkt om compatibiliteitsproblemen met de nieuwe onderdelen te voorkomen. Iedereen die soortgelijke symptomen heeft, raad ik aan om een goede diagnose te laten stellen in plaats van aan te nemen dat het een accuprobleem is. Hoewel accuproblemen vergelijkbare problemen kunnen veroorzaken, zijn sensor- en relaisstoringen net zo vaak de boosdoeners in deze scenario's van afslaan van de motor. De reparatie heeft mijn zorgen over de betrouwbaarheid volledig weggenomen, vooral tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer met frequente stop-start cycli. Mijn ervaring leert dat het snel aanpakken van deze problemen helpt om grotere schade aan het systeem te voorkomen. De bestede 420 euro was het zeker waard om potentiële langetermijnproblemen met de start-stopfunctie te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)