Audi TT ECU foutgeheugen blijft geblokkeerd ondanks reparaties

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi A4 2.0T uit 2009. De fout in het vergrendelde foutgeheugen werd veroorzaakt door een onderspanning in het elektronische systeem van de auto. Het computersysteem bleef fouten registreren omdat de spanning onder een acceptabel niveau zakte. De hoofdoorzaak bleek een falende spanningsregelaar in de dynamo te zijn. Het actieve geheugen in de ECU registreerde deze spanningsdalingen, waardoor hardnekkige foutcodes ontstonden die niet via standaard diagnoseprocedures konden worden gewist. Dit is een ernstig probleem dat de nodige aandacht verdient. Als dit niet wordt opgelost, kan een inconsistente spanning meerdere elektronische controlemodules beschadigen. In mijn geval vereiste de reparatie: Volledige vervanging van de dynamo, reset van het foutgeheugen van de ECU met behulp van geavanceerd diagnostisch gereedschap, testen van het gehele laadsysteem, controle van de conditie van de accu De foutcodes werden uiteindelijk gewist nadat het laadsysteem was gerepareerd. Auto-elektronica is gevoelig voor spanningsschommelingen, dus het is belangrijk om de onderliggende oorzaak aan te pakken in plaats van te proberen de codes herhaaldelijk te wissen. Ik zou aanraden om een specialist de spanningen van het laadsysteem onder verschillende omstandigheden te laten controleren. Gewone autoreparatiebedrijven missen deze spanningsgerelateerde problemen soms omdat ze zich richten op het wissen van codes in plaats van het diagnosticeren van de hoofdoorzaak.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb momenteel een soortgelijke ECU-fout met mijn TT en jouw geval klinkt erg bekend. De regeleenheid blijft deze fouten loggen ondanks meerdere reset-pogingen. Mijn monteur had het over het controleren van de dynamo, maar heeft nog geen volledige diagnose van het laadsysteem gedaan. Na het lezen over jouw probleem met de spanningsregelaar, moet ik dat waarschijnlijk goed laten onderzoeken. Weet je nog hoeveel de volledige reparatie ongeveer kostte? Heb je ook terugkerende problemen gehad met de ECU-diagnose sinds de reparatie?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je vraag over de kosten. De reparatie bleek elke cent waard te zijn, ik betaalde 240 euro voor de volledige reparatie van het onderspanningsprobleem. Sinds de monteur het probleem met het actieve foutgeheugen heeft opgelost, is de ECU-diagnose volledig stabiel zonder terugkerende problemen. Het actieve geheugen in de ECU werkt nu normaal en alle foutcodes zijn gewist gebleven. Het laadsysteem handhaaft onder alle omstandigheden de juiste spanningsniveaus. Ik kan bevestigen dat het absoluut de juiste aanpak was om de hoofdoorzaak aan te pakken in plaats van alleen te proberen codes te resetten. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, kan een grondige diagnose van het laadsysteem u behoeden voor mogelijke toekomstige elektronicaproblemen. Het belangrijkste is dat je samenwerkt met iemand die weet hoe je de diagnosegegevens van de ECU moet interpreteren en niet alleen codes moet wissen.

(community_translated_from_language)

Bedankt iedereen voor de nuttige input. Na het lezen over de problemen met de spanningsregelaar heb ik mijn TT meegenomen naar een gespecialiseerde winkel die zich richt op auto-elektronica. Zij voerden een complete diagnose van het computersysteem uit die vergelijkbare spanningsproblemen aan het licht bracht. De regeleenheid registreerde inderdaad fouten als gevolg van een instabiele voeding. De monteur vond een verslechterde dynamo en enkele gecorrodeerde bedradingsverbindingen. De totale reparatie bedroeg 380 euro, inclusief: Dynamo ombouwen met nieuwe spanningsregelaar, kabelboom repareren, volledige systeemdiagnose, ECU resetten Het is nu 2 weken geleden en het storingsgeheugen werkt eindelijk normaal. Er verschijnen geen hardnekkige foutcodes meer in de diagnose. Ik ben echt blij dat ik dit heb opgelost voordat het problemen veroorzaakte met andere elektronische onderdelen. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen met de suggestie voor het testen van de spanning. Dit heeft me zeker behoed voor het blijven najagen van code-resets die het echte probleem niet zouden hebben opgelost.

(community_translated_from_language)