dirk_hunter71
Audi TT elektrische storing treft meerdere systemen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Audi TT uit 2007 had meerdere elektrische problemen, waaronder een niet-functionerende airconditioning, verwarmde spiegels en sproeiers die in koud weer vastvroren. De problemen werden herleid tot een defect mistlampsensor, waarschijnlijk veroorzaakt door corrosie in de bedrading nabij de sensormodule. De oplossing omvatte het inspecteren en reinigen van de kabelboom, het recalibreren van de sensor en het aanbrengen van een beschermende coating om toekomstige corrosie te voorkomen. Deze aanpak loste de zichtbaarheidsproblemen en waarschuwingen op het dashboard op, waardoor de systemen van de auto weer volledig functioneerden.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
dirk_hunter71 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de problemen met de kabelboom. Mijn Audi TT had afgelopen winter bijna identieke elektrische problemen. De vochtigheidssensor gaf foutieve waarden, wat verklaarde waarom de klimaatregeling en de ruitensproeiers niet werkten. De problemen met de autosensor verdwenen na het vervangen van de gecorrodeerde connector en het laten uitvoeren van een juiste sensorkalibratie. De afgelopen 6 maanden heeft de auto prima gewerkt zonder nieuwe zichtbaarheidsproblemen. Weet je nog hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere elektrische problemen hebt gehad sinds de reparatie?
(community_translated_from_language)
johanneswolf37
Nadat ik de reparatie in de winkel had laten uitvoeren, bedroegen mijn totale kosten 95 euro voor het repareren van de defecte kabelverbinding die van invloed was op de vochtigheidssensor. De problemen met het beslaan van de voorruit en andere elektrische problemen verdwenen volledig nadat het onderdeel op de juiste manier opnieuw was aangesloten en gekalibreerd. Het autosensorsysteem werkt sinds de reparatie vlekkeloos, geen foutieve metingen of problemen met de zichtbaarheid meer. De klimaatregeling, sproeiers en spiegelverwarming werken nu allemaal normaal. De juiste diagnose laten stellen maakte een enorm verschil ten opzichte van mijn vorige pogingen om deze elektrische problemen te verhelpen. Ik heb het afgelopen jaar geen andere sensorstoringen of waarschuwingslampjes gehad. Het belangrijkste was om de oorzaak bij de bedrading aan te pakken in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen. Een grondige inspectie van de aansluitingen voorkwam uitgebreidere elektrische problemen.
(community_translated_from_language)
dirk_hunter71 (community.author)
Na het worstelen met de elektrische problemen in mijn TT, heb ik vorige week eindelijk een goede diagnose en reparatie gekregen. Het reparatiebedrijf vond gecorrodeerde bedrading in de buurt van de vochtigheidssensormodule, vergelijkbaar met wat anderen beschreven. Ik werd gek van het beslaan van de voorruit en de sensorstoringen, maar de reparatie was verrassend eenvoudig. De totale reparatiekosten bedroegen 320 euro, inclusief het reinigen van de verbindingen, het kalibreren van de sensoren en het testen van alle betrokken systemen. De werkplaats bracht ook een beschermende coating aan om corrosie in de toekomst te voorkomen. De zichtproblemen en waarschuwingslampjes zijn volledig verdwenen. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb gekregen in plaats van terug te gaan naar mijn vorige monteur. De sensorsystemen van de auto werken nu allemaal perfect, de airco blaast koud, de spiegels worden warm en de sproeiers werken zelfs bij vriezend weer. Wat een opluchting dat deze elektrische problemen nu goed zijn opgelost.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
johanneswolf37
Ik had soortgelijke elektrische problemen met mijn Audi A5 2.0T uit 2010. De problemen met de autosensor begonnen met storingen in de klimaatregeling en betroffen uiteindelijk meerdere systemen. De hoofdoorzaak was een gecorrodeerde connector van de kabelboom in de buurt van de regen-lichtsensor-module, die verschillende functies regelt, waaronder de airco- en ruitensproeiersystemen. De kalibratie van de sensor moest volledig opnieuw worden ingesteld nadat de verbinding was hersteld. Een defecte massaverbinding veroorzaakte meerdere systeemstoringen. Dit was niet zomaar een simpele plug-and-play oplossing, de hele kabelboom moest worden geïnspecteerd en gereinigd. De zichtbaarheidsproblemen als gevolg van slecht functionerende sensoren kunnen een veiligheidsprobleem worden. De waarschuwingslampjes op het dashboard van deze Audi's wijzen vaak op problemen met de sensoren, maar het is belangrijk om een goede diagnose te laten stellen. De storing in de mistsensor die u beschrijft, komt overeen met de typische symptomen van een slecht functionerende bedrading in plaats van een defecte sensor. Dit wordt beschouwd als een ernstig elektrisch probleem omdat het meerdere veiligheidssystemen beïnvloedt. Als er niets aan wordt gedaan, kan vocht zich door de kabelboom verspreiden en uitgebreidere schade aan andere elektronische componenten veroorzaken.
(community_translated_from_language)