Audi TT elektrische stuurkolom defect reparatiegids

Ik had een soortgelijk probleem met de elektrische besturing van mijn Audi A5 uit 2012. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's, heb ik eerst de basis geprobeerd zoals jij deed met de zekeringen. Het elektrische verstelsysteem van de mijne liet het helemaal afweten en nadat ik de auto naar een garage had gebracht, vonden ze een losse kabelverbinding in de stuurkolom. De kabelboom had zich in de loop der tijd losgewerkt, waardoor het systeem met tussenpozen uitviel voordat het helemaal stopte. De mechanische stuuronderdelen waren perfect in orde, net als in jouw geval. Voor de reparatie moest de stuurkolom worden geopend om de bedrading opnieuw aan te sluiten en goed vast te zetten. De totale kosten waren 95 euro voor diagnose en reparatie. Veel beter dan de hele elektrische stuureenheid vervangen. Kunt u, voordat u meer specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Gebeurde de storing plotseling of geleidelijk? Hoort u geluiden als u de stuurstand probeert te verstellen? Zijn er onlangs werkzaamheden aan het stuursysteem uitgevoerd? Dit kan helpen om vast te stellen of u te maken hebt met dezelfde elektrische storing die ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de details over de kabelboom. Mijn problemen begonnen geleidelijk in de loop van een paar weken, waarbij de elektronische stuurverstelling inconsistent werd voordat deze volledig uitviel. Aanvankelijk waren er geen waarschuwingslampjes, maar nu is er een constante gele stuurwaarschuwing. Bij het indrukken van de stelknoppen is er een vaag klikkend geluid, maar geen beweging. De laatste onderhoudsbeurt was bij 98020 KM en omvatte algemeen onderhoud, maar geen werkzaamheden aan de stuurinrichting. De werkplaats heeft toen wel wat elektrisch werk aan de koplampen gedaan. Uw reparatiekosten klinken redelijk vergeleken met wat ik vreesde. Het probleem met de kolomverstelling is vervelend, maar de wetenschap dat het misschien gewoon een verbindingsprobleem is, geeft me hoop. Ik zal hem laten repareren en eerst de bedrading laten controleren voordat ik duurdere onderdelen ga vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Goed om de symptomen terug te horen. Het klikkende geluid bij het verstellen van de elektrische stuurinrichting komt precies overeen met wat ik ervaarde voordat ik de losse verbinding vond. Aangezien je aangaf dat er elektrisch werk is gedaan aan de koplampen tijdens de laatste onderhoudsbeurt, is het mogelijk dat er iets verstoord is geraakt in de kabelboom. Vanuit mijn reparatie-ervaring wijst het geleidelijke storingspatroon sterk op een bedradingsprobleem in plaats van een compleet defect aan de elektrische stuurinrichting. Mijn klikgeluid bleek ook het relais te zijn dat probeerde te activeren, maar geen goed contact kreeg door de losse verbinding. Het waarschuwingslampje stuurinrichting in jouw geval is eigenlijk nuttig, in mijn situatie verscheen het pas nadat het systeem volledig was uitgevallen, wat overeenkomt met jouw tijdlijn. Als het dezelfde mechanische fout is als bij mij, zou de totale reparatie rond de 100 euro moeten blijven, veel beter dan de 500-800 euro die sommige winkels bieden voor het volledig vervangen van de elektrische versteleenheid. Snelle tip: als je ermee naar de garage gaat, vermeld dan specifiek dat je eerst de aansluitingen van de kabelboom moet controleren. De geleidelijke storing en het klikkende geluid zijn belangrijke indicatoren die hebben geholpen bij het stellen van de juiste diagnose bij mij. Ik zou het op prijs stellen als je na de reparatie een update stuurt om te weten of het inderdaad hetzelfde bedradingsprobleem was.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al deze informatie over de mogelijkheid van losse bedrading. Het klikgedrag klinkt echt identiek aan wat jij beschrijft. Het geleidelijke falen van de stuurcorrectie in combinatie met de timing van het elektrische werk aan de koplampen doet me denken dat je gelijk hebt over een mogelijk verstoorde verbinding. Ik ga de reparatie volgende week inplannen en zal specifiek vragen om eerst de kabelboom en de aansluitingen in de stuurkolom te inspecteren. Het elektrische verstelsysteem heeft waarschijnlijk gewoon een goede verbinding nodig zoals in jouw geval. Ik ben echt opgelucht dat er geen complete unit vervangen hoeft te worden. Het is heel logisch dat de gedeelde bedrading mogelijk wordt beïnvloed door het werk aan de koplampen. Ik zal het forum zeker updaten zodra ik het gerepareerd heb, dat kan anderen helpen die soortgelijke problemen met de elektrische stuurverstelling hebben met dezelfde symptomen. Zelfs als het iets anders blijkt te zijn, is het slim om te beginnen met het controleren van de bedrading. Veel beter dan meteen over te gaan tot het vervangen van dure onderdelen. 100 euro voor de reparatie zou perfect zijn vergeleken met de 500 euro+ waar ik me zorgen over maakte.

(Vertaald uit Engels)