Avantime Turbo Boost-probleem

Klinkt als een boostlek. Dat gefluit/gehis is een goede aanwijzing. De actuator bestuurt de turbo wastegate, die de turbodruk regelt. Als deze defect is, kan dit die symptomen veroorzaken. Heeft u gecontroleerd op duidelijke lekken in de turboslangen of intercooler? Een defecte elektrische bypassklep kan ook de boosdoener zijn. Dat onderdeel wordt ook wel diverterklep genoemd. Het bevindt zich op de turbocompressor en recirculeert overtollige druk wanneer het gaspedaal wordt gesloten, waardoor compressor surge wordt voorkomen. Heeft u toegang tot een OBD2-scanner om de foutcode te controleren?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de slangen visueel geïnspecteerd, maar ik heb geen duidelijke scheuren of lekken gevonden. Ik zal ze nauwkeuriger inspecteren. Ik heb geen OBD2-scanner. Hoe kan ik controleren of de elektrische bypassklep defect is? Is er een specifieke test?

(Vertaald uit Engels)

Zonder een scanner is het lastig om het exacte probleem te achterhalen. Een defecte bypassklep kan vergelijkbare symptomen veroorzaken als een defecte turbo-actuator. Je kunt het membraan van de bypassklep controleren op scheuren, maar dan moet je hem wel verwijderen. Gezien de symptomen is het waarschijnlijk het beste om hem te laten scannen om het probleem te beperken. Je lokale garage zou het probleem nauwkeuriger moeten kunnen diagnosticeren. Het kan je zelfs op de lange termijn geld besparen door onnodige vervangingen van onderdelen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de auto naar een lokale garage gebracht en het was inderdaad de turbodrukactuator. De bypassklep leek correct te functioneren. De totale reparatiekosten, inclusief onderdelen en arbeid, bedroegen 250 €. De auto rijdt nu weer soepel.

(Vertaald uit Engels)