reinhard_johnson1
Avensis Diesel Verminderd motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een 2018 Toyota Avensis diesel ondervindt verminderd motorvermogen, een check engine-lampje en ruw motorverloop, met name met schokken tijdens acceleratie. Het eerste vermoeden was een te arm mengsel, mogelijk door een defecte injectie klep. Suggesties omvatten het controleren van de mass airflow (MAF) sensor, gasklephuis en EGR klep op mogelijke oorzaken. Uiteindelijk werd het probleem gediagnosticeerd als een defecte injector, die werd gerepareerd voor 515€.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
reinhard_johnson1 (community.author)
Ik heb de MAF of EGR-klep niet specifiek gecontroleerd. Waar bevinden ze zich op deze motor? Ik weet het niet zeker, nee.
(community_translated_from_language)
kevinfrost16
Oké, dus je bent niet zeker over de injectoren en hebt de MAF of EGR niet gecontroleerd. Oké dan! Maar serieus, zonder de juiste diagnose zijn we hier maar aan het gissen. Hoewel een vuile MAF of EGR kan bijdragen, wijzen je symptomen op een mogelijk brandstoftoevoerprobleem. Ik denk echt dat je het moet laten controleren door een monteur, of iemand die de juiste diagnoseprocedures kan uitvoeren voordat er iets beschadigd raakt. Het is een rotklus, dat weet ik, maar beter veilig dan sorry!
(community_translated_from_language)
reinhard_johnson1 (community.author)
Bedankt voor het advies. Heb het naar de garage gebracht en het was inderdaad een defecte injector. Reparatiekosten 515€
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AVENSIS
kevinfrost16
Wauw, dat klinkt heftig! Een arm mengsel kan die symptomen zeker veroorzaken. Heb je de basis gecheckt, zoals de mass air flow (MAF) sensor of misschien zelfs de gasklep? Een vuile MAF kan de lucht/brandstofverhouding verstoren, en een vastzittende gasklep kan ook wat vreemde dingen veroorzaken. Hoewel ik problemen bij stationair toerental zou verwachten als de gasklep de boosdoener was. Kan zelfs de EGR-klep zijn die open blijft staan. Wanneer heb je voor het laatst naar het luchtfilter gekeken? Het zijn waarschijnlijk de injectoren, maar ik denk gewoon hardop. Maar je bent eigenlijk niet zeker van de injectoren, toch?
(community_translated_from_language)