100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

mikahimmel1

Aveo diesel ECU storing

Ik heb een nachtmerrie met mijn Chevrolet Aveo diesel uit 2014. Hij heeft ongeveer 155.000 km op de teller staan. Kortom, het motorvermogen is ernstig verminderd en ik heb een foutlampje op het dashboard. Een codelezer aangesloten en die toont een fout in het foutgeheugen van de ECU. Ik denk dat het een verloren zaak is! Heeft iemand al eerder soortgelijke ECU-problemen gehad? Zou het iets simpels kunnen zijn, zoals een slechte sensor, of zit ik vast aan een volledige ECU-vervanging?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Aveo diesel uit 2014 had verminderd motorvermogen en een storingslampje, waarbij een codelezer een ECU-fout aangaf. Het probleem werd vermoed een defecte ECU te zijn, maar advies suggereerde om de hoofdschakelaar die de ECU van stroom voorziet te controleren. Na het verwisselen van de relais was het probleem opgelost, waardoor een volledige ECU-vervanging werd voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

piaberger9

Klinkt bekend. Ik had een paar jaar geleden vergelijkbare symptomen op mijn oude Opel Corsa. De motor voelde alsof hij op drie cilinders liep, en de foutcodes wezen op een algemene fout in het controlesysteem. Heb je de hoofdrelais gecontroleerd die de ECU van stroom voorziet? Een defecte relais kan allerlei vreemde problemen met het controlesysteem veroorzaken.

(community_translated_from_language)

mikahimmel1 (community.author)

De hoofdrelais, hè? Dat heb ik nog niet gecontroleerd. Waar zit die precies en is er een manier om hem te testen voordat ik alles uit elkaar ga halen? Is het een veelvoorkomend probleem? En zou dat echt de verminderde motorprestaties en het geheugenprobleem kunnen veroorzaken?

(community_translated_from_language)

piaberger9

Op mijn Corsa zat het in de zekeringkast in de motorruimte, maar controleer de handleiding van je Aveo. Om te testen kun je het verwisselen met een identiek relais uit een ander systeem (zoals de claxon of de verlichting) om te zien of het probleem verdwijnt of naar het andere systeem verschuift. Maar eerlijk gezegd, met die symptomen en foutcodes is het waarschijnlijk het beste om het goed te laten diagnosticeren in een werkplaats. Het kan je op de lange termijn veel tijd en geld besparen.

(community_translated_from_language)

mikahimmel1 (community.author)

Bedankt voor de tip! Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en je had gelijk - het was de hoofdrelais voor de ECU. Ze hebben het vervangen, de foutcodes gewist en hij loopt weer als een droom. Het kostte me ongeveer 120€ alles bij elkaar. Enorme opluchting, ik dacht dat ik naar een volledige ECU-reparatie zat te kijken!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

AVEO