Aygo Schokkerige Acceleratie

Klinkt ruw! Verminderd vermogen en afslaan kunnen te wijten zijn aan een vacuümlek, waardoor je lucht/brandstofmengsel in de war raakt. Is het als proberen te ademen door een rietje tijdens een marathon? De computer probeert waarschijnlijk te compenseren, vandaar het controlelampje van de motor. Heb je gecontroleerd op duidelijke scheuren of loskoppelingen in het luchtinlaatsysteem? Misschien wat startvloeistof rond het inlaatspruitstuk spuiten terwijl de motor draait - als de motor sneller gaat draaien, is dat een teken dat je daar een lek hebt. Maar wees voorzichtig met dat spul!

(Vertaald uit Engels)

Startvloeistof, hè? Ik ben een beetje huiverig om brandbare stoffen rond een hete motor te spuiten. Maar het vacuümlek klinkt logisch. Waar zit het inlaatspruitstuk precies op deze motor? En is er nog iets anders waar ik op moet letten behalve scheuren?

(Vertaald uit Engels)

Oké, veiligheid voorop! Het inlaatspruitstuk is vastgeschroefd aan het motorblok, waar de lucht de cilinders binnenkomt. Volg de luchtinlaatslang vanaf de luchtfilterbox; deze leidt u er rechtstreeks naartoe. Controleer naast scheuren ook op losse bouten. Zie het als een los deksel op een pot - zelfs een klein gaatje laat lucht ontsnappen. Verschroeiing kan na verloop van tijd optreden door motorwarmte, vooral rond de pakking. Een verschroeide pakking sluit niet goed af. Eerlijk gezegd, met al die symptomen is het waarschijnlijk het beste om het te laten controleren door een werkplaats voordat het meer schade veroorzaakt. Het kan iets simpels zijn, maar het kan ook iets ernstiger zijn, en je wilt het risico niet lopen om de zaken erger te maken. Een diagnose kan u op de lange termijn geld besparen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het advies! Heb hem naar de werkplaats gebracht, en je had gelijk - het inlaatspruitstuk lekte door verschroeiing! Ze hebben het vervangen en het kostte me maar liefst 1180€, maar de auto rijdt nu perfect. Ik waardeer de hulp enorm!

(Vertaald uit Engels)