Berlingo ruw lopende inlaatspruitstukklep

Klinkt bekend! Ik had bijna precies dezelfde symptomen in mijn oude Vauxhall Astra: minder vermogen, onregelmatig stationair draaien, de hele mikmak. De inlaatspruitstukklep, of wervelkleppen, zijn ontworpen om de luchtstroom te optimaliseren. Wanneer ze vast komen te zitten of het controlemechanisme faalt, kan dit problemen veroorzaken. Als je klepbediening zegt, denk je dan aan de daadwerkelijke elektrische schakelaar?

(Vertaald uit Engels)

Precies dat! Is het op de een of andere manier te controleren? Ik weet niet zeker of het elektrisch of mechanisch is. Welk onderdeel was defect aan uw auto?

(Vertaald uit Engels)

Op mijn Astra was het de actuatormotor voor de wervelkleppen die kapot was gegaan. Het is blijkbaar een veelvoorkomend probleem. De beste manier om het te diagnosticeren is om hem aan te sluiten op een diagnoseapparaat om de foutcodes uit te lezen. Als het de inlaatspruitstukklepbediening of -schakelaar is, zoals je noemde, dan ja, dan moet deze waarschijnlijk worden vervangen. Ik raad aan om hem naar een garage te brengen om hem te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het advies! Ik heb het vandaag naar de werkplaats gebracht en ze bevestigden dat het inderdaad de klepbediening van het inlaatspruitstuk was. Ze citeren me 465€ voor de reparatie. Auw! Maar ik weet tenminste wat het probleem is. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)