Bevroren Crafter EV-wasjets ondanks verwarmingselement

Het probleem met de ruitensproeiervloeistofverwarming dat u beschrijft, komt overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn VW e-Golf uit 2016. Na het diagnosticeren van soortgelijke problemen met bevriezing en foutcodes, bleek het probleem een verslechterde kabelboom te zijn die de verwarming van de ruitensproeiervloeistof verbindt. De belangrijkste symptomen waren identiek: bevroren sproeiers ondanks winterruitensproeiervloeistof en een defect verwarmingselement. De oorzaak was corrosie bij de connectorpennen, waardoor de verwarming niet de juiste spanning kreeg. De reparatie omvatte: het testen van de functionaliteit van de ruitensproeierspomp, het controleren van de spanning op de aansluitingen van de verwarming, het vervangen van de beschadigde kabelboom, het installeren van nieuwe weerbestendige connectoren. Dit is een bekend zwak punt in deze systemen. Hoewel het geen kritiek veiligheidsprobleem is, moet het worden aangepakt voordat de winterse omstandigheden verergeren. De reparatie is eenvoudig voor een gekwalificeerde technicus die bekend is met EV-systemen. Belangrijke controles voordat u een garage bezoekt: 1. Controleer het niveau en het type ruitensproeiervloeistof. 2. Inspecteer de zichtbare bedrading in de buurt van de voorruitverwarmingsunit. 3. Test of de ruitensproeierspomp normaal werkt als deze niet bevroren is. 4. Controleer de zekering in het betreffende circuit. Een gecertificeerde EV-technicus kan snel vaststellen of uw probleem overeenkomt met dit veelvoorkomende patroon van storingen in de verwarming.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem van de draadboom. Ik had precies hetzelfde probleem met mijn Crafter afgelopen winter, bevroren sproeiers ondanks het verwarmingselement. Het is gerepareerd bij een gecertificeerde werkplaats waar ze gecorrodeerde connectoren bij de voorruitverwarmingseenheid en verstopte sproeiers vol mineraalafzettingen aantroffen. Zou je willen delen hoeveel de reparatie in jouw geval heeft gekost? De mijne kostte 380€ inclusief onderdelen en arbeid, maar de prijzen zijn sindsdien mogelijk veranderd. Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere elektrische problemen in het sproeisysteem hebt gehad? Mijn zekeringkast doet het de laatste tijd raar aan en ik vraag me af of het gerelateerd is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Ik heb mijn probleem met de voorruitverwarming vorige week laten oplossen en ik kan je melden dat de reparatie veel eenvoudiger en goedkoper was dan die van jou. De monteur ontdekte een losse kabelverbinding bij het verwarmingselement, wat de af en toe optredende storing in de ruitensproeierviering veroorzaakte. De totale kosten bedroegen 95€ voor het inspecteren en vastzetten van de defecte verbinding. Er hoefden geen onderdelen te worden vervangen, alleen een grondige reiniging van de connector en een correcte heraansluiting. De sproeiermotor en het verwarmingselement werken sinds de reparatie probleemloos, zelfs tijdens de recente koudegolf. Wat betreft elektrische problemen, ik heb sinds de reparatie geen problemen meer gehad met het ruitensproeiersysteem of de zekeringkast. Als je zekeringkast problemen veroorzaakt, is het misschien de moeite waard om deze apart te laten controleren, omdat het mogelijk niets te maken heeft met de eerdere reparatie van de ruitensproeierviering.

(Vertaald uit Engels)

Na het controleren van de suggestie over de losse kabel, heb ik mijn Crafter vorige week uiteindelijk naar een EV-gecertificeerde garage gebracht. De monteur ontdekte dat het verwarmingselement volledig defect was, niet alleen een connectieprobleem. Ze ontdekten ook mineraalophoping in de sproeiers van de ruitenwissers door het gebruik van gewone ruitensproeiervloeistof voordat ze overstapten op wintervloeistof. De reparatie duurde ongeveer 2 uur. Ze hebben het verwarmingselement vervangen, het systeem van de ruitenwissers schoongemaakt en de leidingen van de ruitensproeiervloeistof gespoeld. De totale kosten bedroegen 290€, inclusief een nieuwe set connectoren, aangezien de oude aanzienlijke corrosie vertoonden. Ik ben erg blij dat ik het heb laten oplossen voordat de temperaturen verder daalden. Het ruitensproeisysteem werkt nu perfect, zelfs bij vrieskou. Geen foutmeldingen meer of bevroren sproeiers. Ik ga vanaf nu alleen nog maar de juiste winterruitensproeiervloeistof gebruiken om toekomstige problemen te voorkomen. Ik houd de zekeringkast nog steeds in de gaten, maar tot nu toe zijn er geen andere elektrische problemen opgetreden. Les geleerd: niet te lang wachten als deze wintergerelateerde problemen zich voor het eerst voordoen.

(Vertaald uit Engels)