paulasilber70

Blazer temperatuurmeter en controlelampje motor

Ik heb een paar rare problemen met mijn 2020 Chevrolet Blazer met een benzinemotor. Hij heeft ongeveer 153.000 km op de teller staan. De laatste tijd lijkt de temperatuurmeter niet te kloppen en het controlelampje van de motor is gaan branden. Ik heb ook gemerkt dat de motor eeuwigheid nodig heeft om op te warmen. Ik heb ergens gelezen dat het te maken zou kunnen hebben met de beperking van de koelrooster. Ik heb de voor de hand liggende dingen gecontroleerd, zoals bladeren en vuil dat de radiator blokkeert, maar alles ziet er schoon uit. Vraag me af of iemand anders iets soortgelijks heeft meegemaakt, misschien een zekeringprobleem met betrekking tot de lamellen van de grille?

(Vertaald uit Engels)

Een eigenaar van een Chevrolet Blazer uit 2020 ondervond problemen met de temperatuurmeter en het motorstoringslampje, samen met een langzame opwarming van de motor. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een geblokkeerde koelrooster, mogelijk door een zekeringsprobleem dat de roosterkleppen beïnvloedde. Na controle op vuil en overleg met anderen, ontdekte de eigenaar dat een defecte zekering inderdaad de oorzaak was. Het vervangen van de zekering loste het probleem op, waarmee het oorspronkelijke vermoeden werd bevestigd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Blazer. De symptomen die je beschrijft klinken erg bekend. Heb je de zekeringkast gecontroleerd? Soms kan een doorgebrande zekering ervoor zorgen dat die shutters niet goed functioneren en het controlelampje van de motor activeren. Het is het proberen waard voordat je ermee naar een monteur gaat.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de tip! Naar welke zekeringkast verwijs je, en weet je toevallig welke zekering specifiek de grille shutters aanstuurt? Ik wil niet lukraak zekeringen gaan trekken en mogelijk meer problemen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

Ja, die onder de motorkap. Eerlijk gezegd, ik kan me het exacte zekeringnummer niet herinneren. Ik raad aan om je handleiding te raadplegen; daar zou een diagram in moeten staan. Als je het niet prettig vindt om het zelf te doen, is een snel bezoek aan een werkplaats waarschijnlijk de beste optie. Zij zullen het goed diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

Ik heb je advies opgevolgd en het laten controleren. Het bleek inderdaad een defecte zekering te zijn die verband hield met de koelrooster! De werkplaats heeft deze vervangen en alles lijkt nu weer goed te werken. De eindafrekening was slechts 52€, dus het was een vrij eenvoudige reparatie. Nogmaals bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

BLAZER