BMW's FlexRay-systeem veroorzaakt meerdere elektrische storingen

Hallo daar! Ik heb vorige maand iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW 3-serie uit 2014. De symptomen waren bijna identiek, volledige audio-uitval, ongebruikelijke systeemwaarschuwingen en de iDrive die door het lint ging. Ik bracht hem naar de garage en het bleek een beschadigde connector van de kabelboom te zijn in de buurt van het schutbord. Sommige pennen waren gecorrodeerd en een draad was door de isolatie heen geschuurd. De monteur vond het na het uitvoeren van een volledige diagnostische scan. Het was geen grote reparatie in termen van onderdelen, maar het vergde zorgvuldige probleemoplossing om de exacte locatie te vinden. De reparatie bestond uit het vervangen van de connector en het opnieuw bedraden van dat gedeelte. Het kostte ze ongeveer 4 uur om de klus te klaren. Het probleem met de FlexRay-bus dat je noemde kan ermee te maken hebben, maar in mijn geval was het gewoon deze defecte verbinding die al die foutmeldingen veroorzaakte. Deze elektrische problemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn, maar als ze eenmaal gevonden zijn, is de oplossing meestal eenvoudig. Naar een gecertificeerde BMW specialist gaan maakt echt een verschil met elektrische problemen zoals deze. Zij hebben de juiste diagnoseapparatuur en kennen deze systemen door en door.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt. Mijn symptomen lijken erg op wat jij had. Aangezien je het vorige maand hebt laten maken, werkt alles nu goed? Zou je willen vertellen hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik probeer een idee te krijgen van wat mijn reparatiebudget zou kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Ik ben echt blij dat ik jullie een update kan geven. Ja, alles werkt nu perfect, geen foutmeldingen of systeemstoringen meer sinds de reparatie. Je symptomen kwamen precies overeen met wat ik ervaarde, en het bleek precies te zijn wat ik vermoedde, een FlexRay busfout. De monteur heeft het vrij snel opgelost toen hij het probleem had geïdentificeerd. Ze vonden een defecte kabelverbinding die gerepareerd moest worden. De totale rekening bedroeg 95 €, wat niet slecht was gezien alle vreemde elektrische problemen die het probleem veroorzaakte. Het is zo'n opluchting dat mijn iDrive niet meer op hol slaat! Geloof me, met dit soort elektrische problemen is het de moeite waard om er iemand naar te laten kijken die weet wat hij doet. Deze moderne BMW's zijn behoorlijk complex als het gaat om hun elektrische systemen, maar als je eenmaal de hoofdoorzaak hebt gevonden, is de oplossing meestal eenvoudig. Als je symptomen vergelijkbaar zijn met wat ik had, kijk je misschien tegen vergelijkbare reparatiekosten aan. Laat me weten hoe het verder gaat, ik hoop dat het iets eenvoudigs blijkt te zijn zoals bij mij!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor het advies! Ik wilde jullie allemaal op de hoogte brengen van wat er gebeurd is met de elektrische problemen van mijn BMW. Ik heb het eindelijk laten nakijken door een gecertificeerde BMW specialist. Het bleek dat het probleem eenvoudiger was dan ik vreesde. Het was een defecte connector die al die gekke elektrische problemen veroorzaakte, vergelijkbaar met wat jij hebt meegemaakt. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en ze moesten een deel van de kabelboom vervangen. Het kostte me ongeveer €600 inclusief diagnose en arbeid, wat niet zo slecht was als ik had verwacht. Het beste deel? Al die vervelende foutmeldingen zijn weg, de audio werkt perfect en alles is weer normaal. Ik ben echt blij dat ik het niet langer heb uitgesteld. De monteur heeft ook het hele elektrische systeem grondig gecontroleerd om er zeker van te zijn dat er geen andere potentiële problemen op de loer lagen. Nogmaals bedankt voor het delen van jullie ervaringen, het heeft me echt geholpen om te begrijpen waar ik mee te maken zou kunnen hebben en het heeft me een duwtje in de rug gegeven om het te laten oplossen!

(Vertaald uit Engels)