BMW 1 Reeks (2008) problemen met oververhitting en controlelampje motor: Mogelijke oorzaken en oplossingen

Hé, ik heb ooit een redelijk vergelijkbaar geval gehad met mijn BMW 3-serie (bouwjaar 2006, ook benzinemotor). Ik ben geen professional als het op auto's aankomt, maar ik heb een paar ervaringen. In mijn geval was de zekering van de pomp kapot en heeft de garage het voor me gerepareerd. Het kostte ongeveer 52 euro. Maar zonder meer gedetailleerde informatie over je auto kan ik je niet veel vertellen. Welk model heb je precies? Heeft de auto speciale kenmerken of is je iets bijzonders opgevallen voordat de problemen begonnen?

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor je antwoord! Mijn auto heeft nu 145871 km op de teller en de laatste onderhoudsbeurt was pas geleden. Ik heb een BMW 1-serie uit 2008. Het is mogelijk dat de zekering van de pomp het probleem is, maar ik weet het niet zeker. Ik heb voor de problemen niets ongewoons gemerkt. Misschien moet ik er gewoon mee naar de garage om het na te laten kijken.

(community_translated_from_language)

Hé, dat is een goed idee. Ongeacht of het de zekering is of de pomp zelf, in beide gevallen zou het het beste zijn om de auto naar een garage te brengen voor een diagnose. Het kan ook zijn dat het probleem ergens anders zit en dat de symptomen toevallig overeenkomen met wat jij denkt. In mijn geval ging het controlelampje overigens branden toen mijn uitlaatgasrecirculatieklep bleef hangen. Je moet dus echt alle mogelijkheden overwegen. Veel succes!

(community_translated_from_language)

Hé, bedankt voor de tips! Je hebt helemaal gelijk, het is het beste om de auto naar de garage te brengen en alles grondig te laten controleren. Het zou heel goed kunnen dat het probleem ergens anders ligt. Ik heb je ervaring met de uitlaatgasrecirculatieklep zorgvuldig genoteerd. Misschien kan de monteur dat ook voor me controleren. Ik hoop echt dat het niets ernstigs is. Nogmaals bedankt voor je hulp, dat heeft echt geholpen!

(community_translated_from_language)

Hallo de gemeenschap Hoe los ik dit probleem op?

(community_translated_from_language)

Hallo Abdoul, kun je meer details geven over het probleem met je auto? Hoe meer informatie je kunt geven, hoe beter we je kunnen helpen.

(community_translated_from_language)

Het komt met een probleem 002e85 maar niet in de werkplaats... degene die vorige week de accu heeft vervangen ontdekt dit probleem ook niet. Ik weet niet wat ik moet doen want het is de pomp.

(community_translated_from_language)

De foutcode 002e85 heeft te maken met de elektrische koelvloeistofpomp in BMW's. Het is mogelijk dat de pomp niet goed werkt of dat er een probleem is met de bedrading of de aansluitingen. Het is mogelijk dat de pomp niet goed werkt of dat er een probleem is met de bedrading of connectoren. Ik zou aanraden om eerst de bedrading en connectoren te controleren op zichtbare schade of corrosie. Als alles er goed uitziet, kan de pomp zelf het probleem zijn. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Vergeet niet dat als je deze controles niet zelf kunt uitvoeren, het altijd het beste is om er een professionele monteur naar te laten kijken.

(community_translated_from_language)