100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

ClioMeyer

BMW 1 Reeks gasklep respons problemen & schokken van de motor

Hallo allemaal! Mijn 2023 BMW 1 diesel (113k km) doet de laatste tijd raar. De motor schokt, reageert traag als ik het gaspedaal indruk en verbruikt veel meer brandstof dan normaal. Het starten wordt ook steeds lastiger. Ik denk dat het de gasklep kan zijn, maar mijn laatste ervaring met een monteur was verschrikkelijk, dus ik aarzel om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was het werkelijke probleem en hoeveel heeft de reparatie gekost? Ik ben op zoek naar aanbevelingen om dit op te lossen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een BMW 1 Serie diesel uit 2023 vertoonde problemen met schokken in de motor, vertraagde gaspedaalrespons en verhoogd brandstofverbruik. De vermoedelijke oorzaak was aanvankelijk het gaspedaal, maar een soortgelijk geval met een BMW 2 Serie onthulde dat het probleem een defect gaspedaalmodule was. De oplossing was het vervangen van de pedaalmodule, wat de prestatieproblemen oploste en de normale gaspedaalrespons en brandstofzuinigheid herstelde. Dit benadrukt het belang van een nauwkeurige diagnose en het overwegen van veelvoorkomende fouten in vergelijkbare modellen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

LarsPete

Ik had vorige maand soortgelijke problemen met mijn BMW 2-serie diesel uit 2020. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, vertraagde gasrespons, schokken en hoog brandstofverbruik. Het bleek een defecte gaspedaalmodule te zijn, niet de gasklep. De sensor in de module was defect, waardoor het motormanagementsysteem onjuiste signalen kreeg. Het was eigenlijk een ernstig probleem omdat het zowel de prestaties als de veiligheid beïnvloedt. De diagnose werd bij de garage gesteld met hun diagnosecomputer. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele pedaalmodule. De monteur zei dat deze modules het vaak begeven door slijtage en omgevingsfactoren, vooral bij diesels die veel kilometers maken. Tijdens het wachten bij de garage had een andere klant hetzelfde probleem met een oudere 3-serie. Dit lijkt veel voor te komen bij deze modellen. Na de vervanging loopt de auto perfect, geen schokken meer, normaal brandstofverbruik en gasrespons is weer normaal. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing. Deze symptomen moet je niet negeren.

(community_translated_from_language)

ClioMeyer (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, aangezien jouw symptomen precies overeenkomen met de mijne. Ik vroeg me af, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de vervanging van de hele pedaalmodule? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik maak me een beetje zorgen over mogelijke gerelateerde problemen in de toekomst.

(community_translated_from_language)

LarsPete

Hallo! Fijn dat ik je kon helpen met mijn ervaring. Ja, ik kan je precies vertellen wat ik heb betaald, het was 205€ voor de complete reparatie van de defecte gaspedaalmodule. En je zult blij zijn om te horen dat mijn auto sinds het is opgelost als een droom rijdt! Geen schokken meer, geen vreemde gasresponsen, niets. Ik had eigenlijk mijn eerste vermoedens dat de gasklep de boosdoener was, maar gelukkig ontdekte de monteur het echte probleem met de pedaalmodule. Eerlijk gezegd is het nu ongeveer drie maanden geleden sinds de reparatie en ik heb geen enkel probleem gehad. Het brandstofverbruik is weer normaal en de motorrespons is net als toen de auto nieuw was. Ik maakte me ook zorgen over mogelijke knock-onproblemen, maar nee, alles werkt perfect. Geloof me, als je dit eenmaal hebt laten repareren, voel je het verschil meteen. De auto voelt gewoon weer goed, weet je wat ik bedoel?

(community_translated_from_language)

ClioMeyer (community.author)

Bedankt voor al die details! Ik heb het gisteren laten nakijken nadat ik je reactie had gelezen. Je had helemaal gelijk, het was de pedaalmodule! Mijn reparatie was iets duurder, namelijk € 275, maar het was het helemaal waard. De monteur die ik vond was geweldig, legde alles duidelijk uit en liet me zelfs de versleten module zien. De hele reparatie duurde ongeveer 2 uur, en wat een verschil! Ik heb er gisteren en vanmorgen mee naar huis gereden en het is alsof ik een compleet andere auto heb. Geen schokken meer, start perfect en de gasrespons is nu direct. Wat een opluchting dat het niet iets ernstigers was. Ik ben echt blij dat ik geen tijd heb verspild aan het kijken naar de gasklep. Ik waardeer je hulp bij het uitzoeken hiervan. Ik had waarschijnlijk veel meer tijd en geld besteed aan het verkeerde pad zonder jouw input. Soms loont het om rond te vragen voordat je conclusies trekt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1