berndfischer18
BMW 1 Reeks Problemen met brandstofsysteem, afslaan en vermogensverlies
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
Vastlopen tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Ja, ik heb bijna dezelfde symptomen met mijn auto. Ik heb vorige week mijn servicebeurt gedaan en toen was alles in orde. De mijne staat op 29829 km en deze problemen begonnen pas onlangs op te duiken. Mijn monteur heeft een diagnose laten uitvoeren en hij neigt er ook naar dat de brandstofraildruksensor de boosdoener is. Ik heb geen andere waarschuwingslampjes opgemerkt dan die van de motorcontrole, maar het brandstofverbruik lijkt iets hoger te zijn dan normaal. Bedankt voor het delen van je ervaring, het helpt echt om te weten dat de reparatie niet te ingewikkeld of tijdrovend is. Ik denk dat ik hem deze week goed laat controleren.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, na het lezen over je kilometerstand en recente service, ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem is als met mijn BMW 3-serie. Eigenlijk begon de mijne ook al te kuren na 30.000 km, ongeveer dezelfde timing als die van jou. Om nog even aan te vullen met mijn vorige antwoord, nadat ik de mijne had laten repareren, merkte ik dat het brandstofverbruik binnen de eerste tank weer normaal was. Grappig dat je het hogere brandstofverbruik noemt, want dat heb ik ook zeker ervaren, maar ik heb de verbanden pas na de reparatie gelegd. Snelle tip uit mijn ervaring: als ze de sensor vervangen, controleer dan ook de kabelboom. In mijn geval zat er wat corrosie op de connector die ze hebben schoongemaakt toen ze erin zaten. Kostte geen extra kosten, maar hielp waarschijnlijk toekomstige problemen te voorkomen. Eerlijk gezegd, toen het eenmaal was gerepareerd, was het alsof ik in een compleet andere auto reed, al dat stotteren en vermogensverlies verdween gewoon. Laat ons weten hoe het gaat nadat je het hebt laten repareren! Het is altijd goed om te horen of anderen soortgelijke oplossingen hebben met deze BMW's.
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor de extra informatie, vooral die tip over de kabelboom! Ik zal dat zeker aan mijn monteur doorgeven als ik hem binnenbreng. Het is echt geruststellend om te horen dat je auto na de reparatie weer normaal functioneerde en dat het brandstofverbruik ook verbeterde. Dat is precies wat ik hoopte. Ik heb hem eigenlijk net geboekt voor morgenvroeg, ik kon niet langer wachten met deze problemen. De garage zei dat ze het binnen een dag zouden kunnen doen, wat geweldig is. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me veel zekerder gemaakt over wat er moet gebeuren. Ik was bang dat het iets ernstigers (en duurders!) zou kunnen zijn, maar dit lijkt vrij eenvoudig. Ik zal de thread waarschijnlijk updaten als alles is opgelost, voor het geval iemand anders in de toekomst hetzelfde probleem met zijn BMW tegenkomt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie uit 2006. De symptomen die je beschrijft klinken precies als wat ik meemaakte, dat onstabiele stationaire toerental en de trage reactie waren zo frustrerend! Het bleek inderdaad de sensor voor de brandstofraildruk te zijn die het begaf. Mijn monteur stelde de diagnose en na het vervangen van de sensor (kostte me ongeveer 240 euro), liep de auto weer perfect. De hele reparatie duurde ongeveer twee uur. Kun je me vertellen of je naast het motorcontrolelampje nog andere waarschuwingslampjes hebt gehad? Heb je de laatste tijd ook een verschil in brandstofverbruik gemerkt? Als ik deze details weet, kan ik bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Je zit op het juiste spoor met het vermoeden van de druksensor, deze symptomen zijn vrij typisch voor dat probleem bij BMW's. Maar voor de zekerheid kun je het beste eerst een goede diagnose laten stellen.
(Vertaald uit Engels)