manfredtiger88
BMW 2D Accu- en stroomproblemen, waarschuwingssignalen voor alternator
Fout opgeslagen
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
Motor start moeilijk
Verlies van motorvermogen
Gedimd of flikkerend licht
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Erg handig om te weten over de reparatie van de dynamo. De mijne is een BMW 2 uit 2014 met 48304 km, en de problemen begonnen geleidelijk de afgelopen twee weken. De foutcodes zijn P0622 en P0562, die ik heb laten controleren bij een lokale auto-onderdelenwinkel. Ik heb de laatste tijd geen elektrisch werk laten doen, alleen regulier onderhoud bij de laatste servicebeurt. Goed om te weten wat de reparatiekosten zijn, helpt me budgetteren voor wat komen gaat. Ik denk dat ik het snel laat controleren voordat ik ergens gestrand achterblijf!
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, die foutcodes P0622 en P0562 zijn precies wat ik ook op mijn BMW zag! Ze hebben absoluut te maken met het laadsysteem, P0622 is "Generator Field/F Terminal Circuit" en P0562 is "System Voltage Low." Toen mijn dynamo begon te falen, ontwikkelde het zich ook geleidelijk gedurende ongeveer 2-3 weken voordat ik het liet repareren. Uw kilometerstand is eigenlijk lager dan die van mij, ik had ongeveer 85.000 km toen mijn dynamo het begaf. Gewoon een waarschuwing op basis van mijn ervaring, wacht niet te lang om het te laten repareren. Ik maakte die fout en strandde uiteindelijk 's nachts toen de accu uiteindelijk helemaal leeg was. De reparatie duurde ongeveer 4-5 uur in mijn werkplaats en ze moesten het onderdeel bestellen, wat een extra dag kostte. Snelle tip die me hielp om door te strompelen tot de reparatie: ik heb de elektrische belasting zoveel mogelijk verminderd (de airconditioning, radio en andere elektronica uitgezet) en maakte iets langere ritten om de acculading te behouden. Maar eerlijk gezegd is dit slechts een tijdelijke oplossing. Omdat je dezelfde symptomen en foutcodes hebt als ik, ben ik er vrij zeker van dat het je dynamo is. De kosten die ik eerder noemde, waren inclusief arbeid, maar de prijzen zijn misschien veranderd sinds ik de mijne vorig jaar heb laten doen.
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor het bevestigen van die foutcodes! Het stelt me echt gerust dat iemand anders precies hetzelfde heeft meegemaakt. Geweldige tip om de elektrische belasting te verminderen, dat ga ik zeker doen totdat ik het kan laten repareren. Ik heb mijn monteur al gebeld en een afspraak gemaakt voor morgenvroeg. Ze zeiden dat ze de dynamo als eerste kunnen controleren en het onderdeel kunnen bestellen als dat nodig is. Beter om het nu aan te pakken dan het risico te lopen om gestrand te raken zoals jij deed! Ik waardeer al je advies en het delen van je ervaring echt. Het heeft me veel zekerder gemaakt over waar ik mee te maken heb. Nogmaals bedankt voor alle hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW 1-serie diesel uit 2012. De symptomen waren precies zoals de jouwe, zwakke batterij, startproblemen en vermogensverlies. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en die constateerde een defecte dynamo/generator. Ik heb hem laten vervangen en dat kostte me ongeveer 960 euro, maar het repareerde alle elektrische problemen volledig. De accu begon weer goed op te laden en al die waarschuwingslampjes verdwenen. Ik zou zeggen dat dit echt klinkt als jouw dynamo, maar om zeker te zijn, kun je dit delen: Welke foutcodes krijg je? Is dit plotseling begonnen of geleidelijk? Zijn er onlangs elektrische werkzaamheden uitgevoerd? Met deze details kan ik je een beter inzicht geven op basis van wat ik met mijn auto heb meegemaakt.
(Vertaald uit Engels)