BMW 3 Diesel: Motorkontrollleuchte en foutcode 004CA0
Hallo allemaal, ik heb een BMW 3 uit 2010 met een dieselmotor en een kilometerstand van 196500 km. Ik heb een probleem met het motorstoringslampje dat brandt. Bij het uitlezen van de foutcode van mijn N47 320d werd de foutcode "004CA0" - DDE: Oliedrukschakelaar, plausibiliteit vastgesteld. In het combi-instrument brandt echter niets. Ongeveer 700 km geleden is de motor uitgebreid gereviseerd (lagerschalen, distributieketting, verbeterde oliepomp, etc.). Na de reparatie heb ik de fout gewist, maar nu, na ongeveer 3 weken, is hij weer opgetreden. Tussendoor was de fout bij meerdere keren uitlezen verdwenen. Heeft iemand ervaring met dit probleem en kan iemand helpen? Ik heb gehoord dat het de oliedruksensor zelf zou kunnen zijn, die ongeveer €15-€20 kost. Alvast bedankt voor jullie hulp!
(Vertaald uit Duits)
1 opmerking(en)
CarlyMechanic
Begin met het controleren van de oliedruksensor en de bedrading op tekenen van schade of losse verbindingen, omdat deze intermitterende problemen kunnen veroorzaken. Als alles er goed uitziet, overweeg dan om de oliedruksensor te vervangen, omdat het een relatief goedkoop onderdeel is en het probleem zou kunnen oplossen. Nadat u de sensor hebt vervangen, controleer dan of het "Check Engine"-lampje weer verschijnt. Laat me weten hoe het gaat of als u nog verdere vragen heeft!
CarlyMechanic
Begin met het controleren van de oliedruksensor en de bedrading op tekenen van schade of losse verbindingen, omdat deze intermitterende problemen kunnen veroorzaken. Als alles er goed uitziet, overweeg dan om de oliedruksensor te vervangen, omdat het een relatief goedkoop onderdeel is en het probleem zou kunnen oplossen. Nadat u de sensor hebt vervangen, controleer dan of het "Check Engine"-lampje weer verschijnt. Laat me weten hoe het gaat of als u nog verdere vragen heeft!
(Vertaald uit Engels)