hermannschulze3
BMW 3 Hybrid: Valvetronic-problemen veroorzaken meerdere problemen
Controlelampje motor aan
Slecht brandstofverbruik
Schudden tijdens stationair draaien
Schokken bij accelereren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft 122328 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ik hoor een vaag tikkend geluid vanuit de motorruimte, vooral bij stationair draaien. Er zijn echter geen andere waarschuwingslampjes behalve het motorcontrolelampje. Ik waardeer echt de informatie over de reparatiekosten en diagnose van de Valvetronic. Ik denk dat ik moet gaan sparen en op zoek moet gaan naar een garage die gespecialiseerd is in BMW hybrides. Duurde het lang voordat jouw auto gerepareerd was?
(Vertaald uit Engels)
Hallo, alweer! Ja, ik snap dat tikkende geluid helemaal waar je het over hebt, ik had precies hetzelfde met mijn 5-serie. Toen ik de mijne liet maken, duurde de hele reparatie ongeveer twee dagen. De eerste dag was vooral diagnostiek en bevestigen dat het inderdaad het Valvetronic-systeem was, en de tweede dag was voor het eigenlijke reparatiewerk. Het is maar dat je het weet, mijn auto maakte precies hetzelfde tikkende geluid bij ongeveer 125000 KM, echt vergelijkbaar met waar jij nu bent. De timing klopt precies, het lijkt erop dat deze problemen zich rond deze kilometerstand voordoen. Snelle tip: toen ik de mijne liet maken, heb ik ervoor gezorgd dat ze ook het elektronische systeem hebben gecontroleerd. Het bleek dat er een aantal kleine software-updates nodig waren voor het hybride systeem die de algehele prestaties verbeterden. Het kan de moeite waard zijn om daarnaar te vragen als je de jouwe meeneemt. Het goede nieuws is dat ik sinds de reparatie geen problemen meer heb gehad. Het brandstofverbruik is weer normaal en dat vervelende schokken tijdens het accelereren is helemaal verdwenen. Eerlijk gezegd was het alsof ik een nieuwe auto terugkreeg. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ik ben echt benieuwd of jouw ervaring overeenkomt met wat ik heb meegemaakt!
(Vertaald uit Engels)
Nogmaals bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Je hebt me zo goed als overtuigd dat het Valvetronic-systeem problemen veroorzaakt. Het feit dat jouw auto vergelijkbare symptomen had rond dezelfde kilometerstand helpt echt om mijn vermoedens te bevestigen. Ik zal ook zeker naar die software-updates van het hybridesysteem vragen, dat is een goede tip waar ik niet aan gedacht zou hebben. Ik ga morgen een paar gespecialiseerde garages bellen om hem te laten boeken. Twee dagen voor reparaties klinkt helemaal niet slecht. Ik heb volgende week vrij, dus dat zou perfect moeten lukken. Ik hoop echt dat het al deze problemen oplost, net als bij jou. Het brandstofverbruik maakt me gek op dit moment! Het is zo'n opluchting om te horen dat je auto perfect rijdt sinds de reparatie. Ik hou je op de hoogte van wat ze vinden als ik hem laat nakijken. Nogmaals bedankt voor al je hulp, het is geweldig om advies te krijgen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Hier een autoliefhebber met enige ervaring met het werken aan BMW's. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie hybride uit 2020 (ik heb ook een 7-serie). De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt. De mijne had dezelfde problemen, trage respons, onregelmatig stationair draaien, het hele gedoe. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ja hoor, het was het Valvetronic-mechanisme. Het kostte me ongeveer 575 euro om te repareren, maar de auto rijdt sindsdien als een droom. De monteur moest het Valvetronic-systeem volledig inlopen. Het is een vrij gespecialiseerde reparatie waarvoor de juiste diagnostische hulpmiddelen en expertise nodig zijn. Kun je de kilometerstand van je auto delen en of je andere waarschuwingslampjes of ongebruikelijke geluiden hebt opgemerkt? Dit zou helpen bepalen of je probleem identiek is aan wat ik heb meegemaakt. Heb je ook recentelijk onderhoud aan de motor laten uitvoeren?
(Vertaald uit Engels)