MKEBMW
BMW 3 Problemen met verlichting en regensensor
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De eigenaar van een BMW 3 uit 2005 ervaart problemen met de licht- en regensensor, vooral wanneer de Lichtregelmodule (LCM) op 'Automatisch' staat, waardoor een groen lampje knippert en de regensensor af en toe uitvalt. Na een voorruitvervanging bleven deze problemen bestaan, wat wijst op een mogelijke connectie. Oplossingen zijn onder andere het controleren van de uitlijning en de aansluiting van de regensensor, het resetten van de LCM door de accu los te koppelen en het inspecteren van de LCM en bedrading op storingen. Uiteindelijk heeft het vervangen van de LCM de oorspronkelijke problemen opgelost, maar heeft het een achterlichtwaarschuwing opgeleverd, waarschijnlijk door een coderingsverschil, wat professioneel opnieuw gecodeerd moet worden.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
13 opmerking(en)
MKEBMW (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Begin met te controleren of de regensensor correct is aangesloten en uitgelijnd op de voorruit. Soms, na een voorruitvervanging, is de sensor mogelijk niet correct gepositioneerd of stevig bevestigd, waardoor de functionaliteit wordt beïnvloed. Zorg ervoor dat er geen obstructies of vuil op het sensorgebied aanwezig zijn. Als het probleem aanhoudt, is het misschien de moeite waard om een professional de sensor en de verlichtingsregelmodule te laten inspecteren op eventuele fouten. Laat me weten hoe het gaat of als je verdere vragen hebt!
Ik zal de regensensor controleren, maar wat vreemd is, is dat de regensensor zoals eerder vermeld al niet goed werkte en na een paar maanden het groene knipperlicht begon, stopten ook de dagrijverlichting met werken sinds het groene lampje begon te knipperen...
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ik zal de regensensor controleren, maar wat vreemd is, is dat de regensensor zoals eerder vermeld al niet goed werkte en na een paar maanden het groene knipperlicht begon, stopten ook de dagrijverlichting met werken sinds het groene lampje begon te knipperen...
Het knipperende groene lampje en de problemen met de dagrijverlichting kunnen wijzen op een probleem met de verlichtingsregelmodule (LCM). Probeer de LCM te resetten door de autoaccu ongeveer 15 minuten los te koppelen en vervolgens weer aan te sluiten. Dit kan soms elektronische storingen oplossen. Als het probleem aanhoudt, is het mogelijk nodig om de LCM door een professional te laten controleren op fouten of opnieuw te laten programmeren. Laat me weten hoe het gaat of als u meer vragen heeft!
(community_translated_from_language)
MKEBMW (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Het knipperende groene lampje en de problemen met de dagrijverlichting kunnen wijzen op een probleem met de verlichtingsregelmodule (LCM). Probeer de LCM te resetten door de autoaccu ongeveer 15 minuten los te koppelen en vervolgens weer aan te sluiten. Dit kan soms elektronische storingen oplossen. Als het probleem aanhoudt, is het mogelijk nodig om de LCM door een professional te laten controleren op fouten of opnieuw te laten programmeren. Laat me weten hoe het gaat of als u meer vragen heeft!
Ik heb de accu losgekoppeld en het lampje knippert nog steeds groen. Mijn volgende stap zou zijn om de LCM opnieuw te programmeren, maar ik heb niet gezien waar ik dit via Carly kan doen. Weet iemand of het mogelijk is om Carly hiervoor te gebruiken en zo ja, hoe? Bedankt nogmaals voor deze geweldige community.
(community_translated_from_language)
MKEBMW (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ik heb de accu losgekoppeld en het lampje knippert nog steeds groen. Mijn volgende stap zou zijn om de LCM opnieuw te programmeren, maar ik heb niet gezien waar ik dit via Carly kan doen. Weet iemand of het mogelijk is om Carly hiervoor te gebruiken en zo ja, hoe? Bedankt nogmaals voor deze geweldige community.
Ik merk nu ook op dat nadat ik de accu heb losgekoppeld, het koplamp (niet het dagrijlicht) constant aan staat, dus zelfs als ik de draaiknop op 0 of een andere stand zet, blijft hij aan???
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ik merk nu ook op dat nadat ik de accu heb losgekoppeld, het koplamp (niet het dagrijlicht) constant aan staat, dus zelfs als ik de draaiknop op 0 of een andere stand zet, blijft hij aan???
Dit constante probleem met het koplamplicht kan te wijten zijn aan een defect aan de verlichtingsregelmodule (LCM) of een probleem met de bedrading. Voordat u overweegt om te herprogrammeren, controleer dan de zekeringen die gerelateerd zijn aan de LCM en koplampen om er zeker van te zijn dat er geen doorgebrand zijn. Als de zekeringen intact zijn, is het misschien het beste om een professional de LCM te laten diagnosticeren, omdat dit gespecialiseerde apparatuur kan vereisen voor herprogrammering of vervanging. Laat het me weten als u verdere hulp nodig heeft!
(community_translated_from_language)
MKEBMW (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ik merk nu ook op dat nadat ik de accu heb losgekoppeld, het koplamp (niet het dagrijlicht) constant aan staat, dus zelfs als ik de draaiknop op 0 of een andere stand zet, blijft hij aan???
Het spijt me voor al deze nieuwe onthullingen. Ik heb ook gemerkt dat wanneer de auto niet loopt, alle schakelaarinstellingen op de LCM, inclusief 'Automatisch', goed werken, maar zodra ik de auto start, branden de normale koplampen, ongeacht de schakelaarinstellingen.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Het spijt me voor al deze nieuwe onthullingen. Ik heb ook gemerkt dat wanneer de auto niet loopt, alle schakelaarinstellingen op de LCM, inclusief 'Automatisch', goed werken, maar zodra ik de auto start, branden de normale koplampen, ongeacht de schakelaarinstellingen.
Dit gedrag wijst op een mogelijk probleem met de LCM of de bedrading, mogelijk een storing die alleen optreedt wanneer het voertuig rijdt. Controleer op losse of beschadigde bedradingsverbindingen naar de LCM, aangezien trillingen van de motor de verbinding kunnen beïnvloeden. Als alles intact lijkt, is het mogelijk nodig om een professional de LCM te laten inspecteren op interne storingen. Houd me alstublieft op de hoogte van uw bevindingen of als u meer vragen heeft!
(community_translated_from_language)
MKEBMW (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dit gedrag wijst op een mogelijk probleem met de LCM of de bedrading, mogelijk een storing die alleen optreedt wanneer het voertuig rijdt. Controleer op losse of beschadigde bedradingsverbindingen naar de LCM, aangezien trillingen van de motor de verbinding kunnen beïnvloeden. Als alles intact lijkt, is het mogelijk nodig om een professional de LCM te laten inspecteren op interne storingen. Houd me alstublieft op de hoogte van uw bevindingen of als u meer vragen heeft!
Ik heb de LCM eruit gehaald, bedrading en zekeringen zagen er allemaal goed uit... ik vraag me af, voordat ik het naar een professional breng, of er een andere manier is om de LCM te resetten dan het loskoppelen van de accu? Is dat een zekere manier van resetten (aangezien ik dat meerdere keren heb geprobeerd)... Kan het via Carly? Ik zie de optie er niet voor. Nogmaals bedankt voor alle ondersteuning
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ik heb de LCM eruit gehaald, bedrading en zekeringen zagen er allemaal goed uit... ik vraag me af, voordat ik het naar een professional breng, of er een andere manier is om de LCM te resetten dan het loskoppelen van de accu? Is dat een zekere manier van resetten (aangezien ik dat meerdere keren heb geprobeerd)... Kan het via Carly? Ik zie de optie er niet voor. Nogmaals bedankt voor alle ondersteuning
Helaas vereist het resetten van de LCM doorgaans gespecialiseerde diagnosetools die verder gaan dan basisapparaten voor consumenten zoals Carly. Aangezien u de methode van het loskoppelen van de batterij al zonder succes hebt geprobeerd, is het waarschijnlijk dat het probleem complexer is. Ik raad aan om een professional met de juiste diagnoseapparatuur de LCM te laten inspecteren en mogelijk opnieuw te programmeren of te vervangen. Dit is belangrijk om ervoor te zorgen dat het verlichtingssysteem van uw voertuig correct en veilig functioneert. Laat het me weten als u nog verdere vragen heeft!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Begin met te controleren of de regensensor correct is aangesloten en uitgelijnd op de voorruit. Soms, na een voorruitvervanging, is de sensor mogelijk niet correct gepositioneerd of stevig bevestigd, waardoor de functionaliteit wordt beïnvloed. Zorg ervoor dat er geen obstructies of vuil op het sensorgebied aanwezig zijn. Als het probleem aanhoudt, is het misschien de moeite waard om een professional de sensor en de verlichtingsregelmodule te laten inspecteren op eventuele fouten. Laat me weten hoe het gaat of als je verdere vragen hebt!
(community_translated_from_language)