100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

ThereseM

BMW 3 Reeks EGR Symptomen, Rook, Vermogensverlies & Schokken

Schokken bij accelereren

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Schudden tijdens stationair draaien

|

Luid gesis bij accelereren

|

Verlies van motorvermogen

|

Controlelampje motor aan

|

Slecht brandstofverbruik

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn 2006 BMW 3 (67k km, gasmotor) en heb jullie input nodig. Mijn auto doet de laatste tijd moeilijk met vermogensverlies, motorlampje en zware rookontwikkeling. Hij schokt tijdens het optrekken, loopt stroef en er is een luid sissend geluid. Het brandstofverbruik is ook door het dak gegaan. Ik vermoed dat het de EGR-klep kan zijn, maar ik heb onlangs slechte ervaringen gehad met monteurs en ik wil het zeker weten voordat ik ermee naar de garage ga. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was het probleem en hoeveel heeft de reparatie gekost? Alvast bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


RenniAlb

Hallo! Ik had afgelopen zomer bijna identieke problemen met mijn BMW 5-serie uit 2009. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, minder vermogen, ruw stationair, zwarte rook en dat duidelijke sissende geluid, vooral tijdens het accelereren. Ik nam hem mee naar de garage en het bleek dat de EGR-klep volledig verstopt zat met koolaanslag en vast kwam te zitten in de open stand. Hierdoor stroomden de uitlaatgassen terug in de inlaat, zelfs wanneer dat niet zou moeten, vandaar al die symptomen die je beschrijft. De reparatie bestond uit het verwijderen van de EGR-klep, een grondige reiniging van het hele EGR-systeem en uiteindelijk het vervangen van de klep zelf omdat deze te ver heen was. Hoewel de reparatie niet goedkoop was, was het zeker nodig, rijden met een defecte EGR kan leiden tot grotere motorproblemen in de toekomst. De auto rijdt sindsdien perfect, geen rook meer, normaal brandstofverbruik en soepele acceleratie. Als jouw symptomen vergelijkbaar zijn, zou ik zeggen dat het de moeite waard is om de EGR eerder vroeger dan later te laten nakijken. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing!

(Vertaald uit Engels)

ThereseM (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb bijna precies hetzelfde meegemaakt als jij beschreef met mijn BMW. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele EGR-reparatie? En is alles sindsdien soepel blijven lopen, of heb je gemerkt dat er andere problemen opduiken? Ik wil gewoon een idee krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten en of het waarschijnlijk een oplossing op de lange termijn is.

(Vertaald uit Engels)

RenniAlb

Hey weer! Ja, graag gedaan! Ik heb dit vorige maand laten repareren, de totale rekening kwam uit op 355 € voor de complete EGR-klepreparatie. Ze ontdekten dat hij helemaal vast zat, precies zoals we dachten. Sinds het is opgelost, rijdt mijn auto als een droom, geen vermogensproblemen meer, de zwarte rook is weg en het brandstofverbruik is weer normaal. Het beste is dat vervelende sissende geluid helemaal is verdwenen! Ik kan echt het verschil merken in hoe de motor nu loopt, hij is veel soepeler tijdens het accelereren en het stationair draaien is rotsvast. Ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem meer gehad, dus het lijkt zeker een goede oplossing voor de lange termijn. De monteur heeft het hele systeem grondig schoongemaakt terwijl ze bezig waren, wat waarschijnlijk ook hielp. Geloof me, het is elke cent waard om het goed te laten doen. Mijn auto voelt weer als nieuw en ik maak me niet meer constant zorgen over wat er mis kan gaan. Als je nog steeds twijfelt of je het moet laten repareren, zou ik zeggen: ga ervoor, jouw symptomen klinken precies zoals die van mij.

(Vertaald uit Engels)

ThereseM (Auteur)

Heel erg bedankt, dat is echt nuttige informatie! Ik ben vandaag net terug van de monteur en je had helemaal gelijk. Ik heb je advies opgevolgd en ze het EGR-systeem laten controleren. Ze vonden de klep helemaal verstopt, net als die van jou. De reparatie kostte me iets meer, ongeveer 400 voor de volledige klus, omdat ze ook wat verbindingsstukken moesten vervangen, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Het verschil is als dag en nacht! Ik heb hem net naar huis gereden en de motor loopt weer super soepel, geen schokkende of sissende geluiden meer. De rook is ook helemaal weg. De monteur zei dat het belangrijk is om het EGR-systeem schoon te houden voor deze motoren, dus ik zal vanaf nu zeker proactiever zijn met onderhoud. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het gaf me het vertrouwen om het te laten controleren voordat het erger werd. Nogmaals bedankt dat je me in de goede richting hebt gestuurd!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden