TFisch745
BMW 3-serie bouwjaar 2015 - vermoedelijk defect uitlaatgasrecirculatie
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een BMW 3 Serie uit 2015 met een dieselmotor ondervindt problemen zoals zwarte rook, verminderd motorvermogen, hard sissen tijdens acceleratie, sterke uitlaatluchtgeur en DPF-regeneratieproblemen. Deze symptomen wijzen op een mogelijk defect in het uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR). Vergelijkbare problemen in andere voertuigen werden opgelost door reparatie of vervanging van de EGR-klep, wat over het algemeen een eenvoudige reparatie is. Het wordt aanbevolen om de auto door een monteur te laten nakijken om verdere complicaties te voorkomen en de juiste motorprestaties te garanderen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
5 opmerking(en)
TFisch745 (community.author)
Hé, bedankt voor je snelle antwoord. Goed om te horen dat je probleem snel is opgelost. Kun je je herinneren hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Het zou erg interessant zijn om te weten welke kosten ik kan verwachten. En is alles tot nu toe soepel verlopen sinds de reparatie of zijn er nog problemen geweest? Ik wil gewoon afwegen of een reparatie de moeite waard is.
(community_translated_from_language)
AnWeber88
Voor mij was het toen net zo. Nadat ik naar de monteur was geweest, werkte alles weer. Het was waarschijnlijk alleen deze ene keer dat het echt mis ging. Ik heb ongeveer €150 betaald om de beschadigde kabels van de elektrische omschakelklep te repareren. Maar sindsdien spint mijn kleine Fiesta weer als een zonnetje. Ik hoop dat deze informatie je een beetje helpt!
(community_translated_from_language)
MReuter86
Hé, hallo, klinkt als een typische fout van een oudere dieselmotor. Mijn Toyota Avensis uit 2008 gedroeg zich net zo opvallend, vooral op hellingen en bij zwaar accelereren had hij enorme vermogensverliezen en zwarte rook was ook niet ongewoon. Natuurlijk, met 236.814 kilometer op de teller kunnen de bezittingen van een auto soms hun grenzen bereiken. Maar laat de auto eerst nakijken door een bekwame monteur voordat je kosten gaat maken. Mijn reparatie kostte me destijds maar liefst €200, maar sindsdien rijdt de auto probleemloos. Beste wensen en veel geluk!
(community_translated_from_language)
TFisch745 (community.author)
In ieder geval, jongens, bedankt voor de antwoorden en ervaringen. Ik ben gerustgesteld dat het in de meeste gevallen om kleine reparaties ging en dat er daarna geen problemen meer waren. Met ongeveer €200 voor de reparatie, denk ik niet dat ik zal flauwvallen.... hopelijk! Ik zal er zeker naar laten kijken voordat het erger wordt. Geweldig, nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
HelmBart
Hey, ik begrijp je pijn. De laatste keer dat ik in de garage stond met mijn 2016 BMW 1 Serie, ook dieselmotor, had ik zeer vergelijkbare symptomen. Het bleek dat mijn EGR-klep defect was. Maak je geen zorgen, het is niets ernstigs en meestal vrij eenvoudig te verhelpen. Ik zou het zeker laten nakijken bij de garage om verdere problemen te voorkomen en een goede werking van de motor te garanderen. Hopelijk helpt mijn ervaring je een beetje. Veel succes!
(community_translated_from_language)