BMW 3-serie onregelmatig stationair draaien en afslaan: IAC-klepcrisis

Ik had vorige maand bijna identieke problemen met mijn BMW 4-serie uit 2016. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervoer, een ruw stationair toerental, afslaan en onregelmatige toerentallen. Ik bracht hem naar mijn garage en het bleek niet de stationairregelklep te zijn. Het inlaatspruitstuk was zwaar vervuild met koolstofafzetting, wat een onregelmatige luchtstroom veroorzaakte. De monteur liet me de afzetting zien en die was behoorlijk ernstig. Ze moesten een complete inlaatreiniging uitvoeren en alle koolaanslag verwijderen. Na de reiniging loopt de motor weer soepel, zonder afslaan of ruw stationair draaien. Voor een BMW is dit eigenlijk een veelvoorkomend probleem dat aandacht nodig heeft, vooral bij hogere kilometerstanden. Het is geen goedkope oplossing, maar zeker iets wat je wilt aanpakken voordat het ernstigere motorproblemen veroorzaakt. De schoonmaakbeurt was behoorlijk uitgebreid en nam ongeveer een dag in beslag, maar was elke cent waard als je bedenkt hoeveel beter de auto nu loopt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt zeker als waar ik mee te maken heb. De uitleg over koolstofopbouw is heel logisch, vooral gezien de kilometerstand. Zou je me ongeveer kunnen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de schoonmaakservice? En, gewoon nieuwsgierig, heb je nog andere problemen opgemerkt sinds je het hebt laten repareren?

(Vertaald uit Engels)

Hallo weer! Blij om jullie een update te geven. Dus nadat ik het gerepareerd had (kostte me 425 € voor de hele klus), loopt de auto als een droom. De monteur ontdekte eigenlijk dat het beide problemen waren, de stationair-luchtregelklep moest gerepareerd worden EN er was die vervelende koolstofophoping waar ik het eerder over had. Ze hebben de inlaat grondig gereinigd en alles opgelost. Sinds hij ongeveer een maand geleden gerepareerd is, loopt hij perfect, niet afslaan, niet ruw stationair draaien, niets. Hij reageert zelfs beter dan voorheen en de motor spint als een roosje bij een stoplicht. Zeker elke cent waard. Eerlijk gezegd is het zo'n opluchting dat het nu geregeld is. Je weet hoe deze dingen je gek kunnen maken als ze niet goed werken! Ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem meer gehad en het motorlampje is uit gebleven. Als jouw symptomen vergelijkbaar zijn met die van mij, zou ik zeker aanraden om er zo snel mogelijk naar te laten kijken. Deze dingen worden alleen maar erger als je ze laat zitten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Dat is echt nuttig om te weten over de kosten en de dubbele problemen die je hebt gevonden. Na het lezen van jouw ervaring heb ik gisteren mijn auto naar een monteur gebracht. Je had gelijk, ze vonden vergelijkbare problemen met koolstofafzetting en de stationairregelklep moest ook gerepareerd worden. Alles is gerepareerd en het kostte ongeveer hetzelfde als wat jij noemde. Wat een verschil! De auto loopt nu ongelooflijk soepel, geen last meer van dat vervelende stotteren bij rode lichten. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten nakijken. Nogmaals bedankt voor al jullie advies, het heeft me zeker meer kopzorgen bespaard. Het is zo'n opluchting om dit opgelost te hebben. Ik denk dat ik ook mijn nieuwe monteur heb gevonden, ze waren echt grondig en legden alles duidelijk uit.

(Vertaald uit Engels)