BMW 4 Check Engine-lampje en diagnostische problemen

Ik bezit een BMW 4 uit 2019 met een benzinemotor en 28.000 km op de teller. Onlangs ging het motorstoringslampje branden, en mijn scanner gaf aan dat er diagnostische tests moeten worden uitgevoerd na de eerste laadbeurt, waarbij 56 fouten werden getoond. Ik heb geprobeerd de motorcodes te wissen na een oliewissel bij 22.500 mijl, maar nu wil de scanner de standaarddiagnostiek niet opnieuw lezen, en de andere vermelde fouten kunnen niet worden gewist. Daarnaast moet ik mijn Carly Adapter terugzetten naar de fabrieksinstellingen, omdat ik mijn auto niet opnieuw kan scannen, zelfs als ik de eerste analyse wijzig of verwijder. Wat zou de oorzaak van deze problemen kunnen zijn, en hoe kan ik ze oplossen?

(Vertaald uit Engels)

1 opmerking(en)

Begin met het controleren van de verbindingen en de functionaliteit van uw Carly Adapter om er zeker van te zijn dat deze goed werkt. Zorg ervoor dat de adapter stevig is aangesloten op de OBD-II-poort en dat uw app of apparaat is bijgewerkt naar de nieuwste versie. Als de adapter correct functioneert, probeer dan een hard reset uit te voeren op de adapter door de instructies van de fabrikant te volgen. Als het probleem aanhoudt, kunt u overwegen een andere OBD-II-scanner te gebruiken om te verifiëren of het probleem bij de adapter of het systeem van het voertuig ligt. Laat me weten hoe het gaat of als u verdere vragen heeft.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: