BMW 4 elektrische chaos: paarse xenons en foutmeldingen

Hallo daar! Ik had soortgelijke problemen met mijn BMW 5-serie diesel uit 2020. Ik ben een hobby-monteur met enige ervaring in het werken aan auto's, met name BMW's (ik heb vroeger ook een 3-serie gehad). Die symptomen klinken heel bekend. In mijn geval bleek het een defecte bedrading naar de verlichtingsmodule te zijn. De werkplaats vond gecorrodeerde stekkerverbindingen die allerlei rare elektrische gremlins veroorzaakten, paarse xenons, snelheidsmeterfouten, enzovoort. De reparatie was eenvoudig, maar vereiste goede diagnoseapparatuur. Het kostte me 95 euro om de kabels en aansluitingen te laten vervangen. Sindsdien geen problemen meer! Voordat ik meer specifieke details geef, wat is je exacte motorvariant en kilometerstand? Heb je de laatste tijd ook andere elektrische problemen opgemerkt, zoals ongebruikelijke waarschuwingslampjes op het dashboard? Met deze gegevens kan ik je gerichter advies geven op basis van mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft slechts 6224 KM op de klok en heeft onlangs zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Deze symptomen zijn precies waar ik mee te maken heb en het is goed om te horen dat er misschien een eenvoudige oplossing is. Ik zal zeker de bedrading laten controleren op basis van jouw ervaring. Heb je gemerkt dat de problemen na verloop van tijd erger werden voordat je hem liet repareren? Ik vraag me af of ik er meteen mee naar de garage moet gaan of dat ik nog wat tijd heb om de reparatie te plannen. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, met die symptomen bij een relatief nieuwe auto als de jouwe zou ik niet te lang wachten. In mijn geval werden de problemen na verloop van tijd erger. Het begon met af en toe een flikkering van de xenonverlichting, maar binnen twee weken kreeg ik allerlei gekke elektrische problemen. Wat me er echt toe aanzette om meteen actie te ondernemen, was toen de paarse tint van de xenonlampen duidelijker werd en de foutmeldingen vaker begonnen te verschijnen. Geloof me, je wilt niet ergens vast komen te zitten met falende verlichting! Mijn advies, gebaseerd op wat er met mijn BMW is gebeurd, zou zijn om het eerder vroeger dan later te laten nakijken. Die gecorrodeerde aansluitingen lossen zichzelf niet op en hoe langer je wacht, hoe meer problemen er kunnen opduiken. En omdat je auto nog vrij nieuw is, kan dit mogelijk onder de garantie vallen. De reparatie zelf duurde maar een paar uur toen het probleem eenmaal was vastgesteld. Dat is veel beter dan te maken krijgen met een compleet defect verlichtingssysteem, wat mij bijna overkwam toen ik in eerste instantie probeerde te wachten! Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is dat ik met de mijne had.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het gedetailleerde advies! Je hebt me overtuigd, ik boek hem voor volgende week in plaats van te wachten. Beter het zekere voor het onzekere, vooral met deze elektrische problemen. En je hebt gelijk over de garantie, ik heb net mijn papieren gecontroleerd en ik zou nog steeds gedekt moeten zijn. Ik waardeer het echt dat je je ervaring met de reparatietijdlijn met me deelt. Het is een opluchting om te weten dat het waarschijnlijk gewoon een verbindingsprobleem is en niet iets ernstigers. Ik zal je zeker op de hoogte houden zodra ik het opgelost heb. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om een mede-BMW-eigenaar met deze hoofdpijn te helpen!

(Vertaald uit Engels)