BMW 4 Reeks Luchtvering Storing, Limp Mode Waarschuwing

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's. Ik heb vorig jaar een soortgelijk probleem gehad met mijn BMW 3-serie uit 2014. De symptomen die je beschrijft klinken erg bekend, mijn auto zat ook ongelijk met waarschuwingslampjes. Het bleek een losse verbinding te zijn in de bedrading van de ophangingsmodule. De werkplaats ontdekte dat de kabelconnector na verloop van tijd was losgeraakt en geen goed contact meer maakte. De reparatie was vrij eenvoudig, ze hebben de connector schoongemaakt, goed vastgezet en het systeem opnieuw gekalibreerd. De totale kosten waren ongeveer 95 euro, voornamelijk arbeidskosten. Kunt u, voordat u conclusies trekt over de compressor, het volgende vertellen? Treedt het probleem op direct na het starten van de auto of tijdens het rijden? Enige ongewone geluiden van de ophanging? Is het je opgevallen of het begon na het raken van een kuil of hobbel? Deze details kunnen helpen om vast te stellen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Het is beter om eenvoudige elektrische problemen uit te sluiten voordat je dure onderdelen vervangt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft 69459 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Het probleem begon uit het niets tijdens het rijden op een gladde weg, zonder kuilen of hobbels. Er komt zelfs een zwak sissend geluid uit de wielkast als de auto geparkeerd staat, waardoor ik denk dat het in mijn geval meer kan zijn dan alleen een losse verbinding. Ik zal echter zeker eerst laten controleren of er elektrische problemen zijn. De waarschuwingslampjes en het verminderde vermogen maken me een beetje nerveus om er te veel mee te rijden. Had jouw auto ook verkeerd afgestelde koplampen toen dit gebeurde? Dat is het deel dat me echt op het verkeerde been zet.

(Vertaald uit Engels)

Oh dat sissende geluid waar je het over had doet zeker een belletje rinkelen, ik had precies hetzelfde met mijn BMW! Toen je het beschreef, bracht het me meteen terug naar mijn ervaring. De mijne begon ook dat geluid te maken en in eerste instantie dacht ik net als jij dat het misschien een simpel elektrisch probleem was. Maar dat sissende geluid betekent meestal dat je ergens in het systeem een luchtlek hebt. In mijn geval bleek dat de losse verbinding die ik eerder noemde deel uitmaakte van het probleem, maar dat ik ook een klein scheurtje had in een van de luchtleidingen. Het scheurtje zorgde ervoor dat het systeem druk verloor, wat de ongelijke rijhoogte en de scheve koplamp (ja, dat had ik ook!) verklaarde. De stand voor verminderd vermogen is eigenlijk een veiligheidsfunctie, de auto doet dit om mogelijke schade te voorkomen als het veersysteem niet goed werkt. Slim, maar super irritant als je ergens probeert te komen! Gezien wat je hebt beschreven, durf ik te wedden dat je met iets vergelijkbaars te maken hebt. Toen ze de mijne repareerden, hebben ze uiteindelijk de beschadigde luchtleiding vervangen en alle verbindingen gecontroleerd. Kostte iets meer dan alleen de losse verbinding repareren, rond de 400 euro in totaal, maar het loste alles op, inclusief het koplampprobleem. Mijn advies? Ga er zo snel mogelijk mee naar een garage. Dat sissende geluid betekent dat je ergens lucht verliest en als je ermee doorrijdt, kan het systeem nog meer schade oplopen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde uitleg! Dat helpt echt, vooral omdat ik weet wat jouw ervaring was met de barst in de luchtleiding. Ik maakte me zorgen dat ik mogelijk de hele compressor zou moeten vervangen, dus dit geeft me wat hoop dat het misschien iets minder ernstigs is. Het sissende geluid en soortgelijke symptomen doen me vermoeden dat je gelijk hebt. Ik heb mijn vaste monteur gebeld en hem voor morgenochtend geboekt. Ik zal zeker de mogelijkheid van een gescheurde luchtleiding vermelden en vragen of ze ook alle aansluitingen willen controleren. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om alles uit te leggen, vooral dat de stand voor verminderd vermogen een veiligheidsfunctie is, dat is nu zo logisch! Ik zal morgen waarschijnlijk een taxi naar mijn werk nemen, maar beter veilig dan sorry met dit soort problemen. Ik zal de thread updaten zodra ik weet wat het werkelijke probleem is, misschien helpt het iemand anders met soortgelijke problemen. Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)