C4rolineXtreme
BMW 5 Reeks Start Niet: Probleem met de AdBlue-tank & oplossingen
Auto start niet
Foutmelding in de snelheidsmeter
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo! Ik heb enige ervaring met auto's en ik had vorig jaar een soortgelijk AdBlue-probleem met mijn BMW 3-serie diesel uit 2015. De symptomen waren vrijwel hetzelfde: de motor wilde niet starten en kreeg die vervelende waarschuwingslampjes. Het bleek niet alleen een lege AdBlue-tank te zijn, de uitlaatleiding van de tank naar de doseerunit was defect. Ik moest hem naar mijn werkplaats brengen, waar ze hem diagnosticeerden en repareerden. De totale kosten waren ongeveer 250 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Maar voordat u conclusies trekt, kunt u meer details delen over de exacte foutmeldingen die u ziet? En wanneer hebt u uw AdBlue voor het laatst bijgevuld? Deze informatie zou helpen om te bepalen of u hetzelfde probleem hebt als ik of dat het iets anders is. Als het helpt, mijn monteur vertelde dat dit een vrij veelvoorkomend probleem is bij BMW-diesels uit die tijd.
(Vertaald uit Engels)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb nu hetzelfde probleem met 145737 km. Ik heb vorige maand mijn servicebeurt laten doen en ze hebben niets gezegd over AdBlue-niveaus, wat me doet denken dat het iets ernstigers is. Als ik naar mijn dashboard kijk, krijg ik de waarschuwing 'Motor starten niet mogelijk' samen met de DEF-systeemwaarschuwing. De auto reed gisteren prima, en dit gebeurde vanmorgen zonder waarschuwingssignalen. Ik ga zeker die uitgangsleidingen controleren die je noemde. Gaf je auto waarschuwingssignalen voordat hij helemaal weigerde te starten? Aangezien we vergelijkbare modellen hebben, waardeer ik je gedetailleerde inzicht hierin echt!
(Vertaald uit Engels)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb nu hetzelfde probleem met 145737 km. Ik heb vorige maand mijn servicebeurt laten doen en ze hebben niets gezegd over AdBlue-niveaus, wat me doet denken dat het iets ernstigers is. Als ik naar mijn dashboard kijk, krijg ik de waarschuwing 'Motor starten niet mogelijk' samen met de DEF-systeemwaarschuwing. De auto reed gisteren prima, en dit gebeurde vanmorgen zonder waarschuwingssignalen. Ik ga zeker die uitgangsleidingen controleren die je noemde. Gaf je auto waarschuwingssignalen voordat hij helemaal weigerde te starten? Aangezien we vergelijkbare modellen hebben, waardeer ik je gedetailleerde inzicht hierin echt!
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Ja, mijn BMW deed iets soortgelijks, de ene dag werkte hij perfect en de volgende ochtend weigerde hij te starten. Als ik kijk naar wat je beschrijft, klinkt het precies als wat ik heb meegemaakt. Ik kreeg ook dezelfde waarschuwingen, 'Engine Start Not Possible' en 'DEF system alert'. Het lastige is dat deze problemen plotseling kunnen opduiken, ook al heb je net onderhoud gehad. In mijn geval begaf de leiding het zonder waarschuwing bij ongeveer 150.000 KM, wat dicht bij jouw kilometerstand ligt. Het vervelende was dat mijn servicebeurt van een paar weken daarvoor ook geen vroege signalen had opgevangen. Ik heb één ding geleerd van mijn ervaring: als je beide waarschuwingen tegelijk krijgt, is er meestal meer aan de hand dan alleen een laag AdBlue-peil. Als het alleen een laag AdBlue-gehalte is, krijg je meestal een paar honderd kilometer lang waarschuwingen voordat de motor niet meer start. Maar als de leiding of de doseereenheid het begeeft, gebeurt het plotseling, net zoals jij ervaart. Ik zou zeker aanraden om het te laten nakijken door een werkplaats die deze BMW dieselsystemen goed kent. Toen ze de mijne repareerden, installeerden ze ook een bijgewerkte versie van de leiding die duurzamer zou zijn. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Als het hetzelfde probleem is als ik had, probeer hem dan niet te vaak te forceren om te starten. Ik heb die fout gemaakt en daardoor liep mijn accu leeg, waardoor ik nog een probleem erbij kreeg!
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Ja, mijn BMW deed iets soortgelijks, de ene dag werkte hij perfect en de volgende ochtend weigerde hij te starten. Als ik kijk naar wat je beschrijft, klinkt het precies als wat ik heb meegemaakt. Ik kreeg ook dezelfde waarschuwingen, 'Engine Start Not Possible' en 'DEF system alert'. Het lastige is dat deze problemen plotseling kunnen opduiken, ook al heb je net onderhoud gehad. In mijn geval begaf de leiding het zonder waarschuwing bij ongeveer 150.000 KM, wat dicht bij jouw kilometerstand ligt. Het vervelende was dat mijn servicebeurt van een paar weken daarvoor ook geen vroege signalen had opgevangen. Ik heb één ding geleerd van mijn ervaring: als je beide waarschuwingen tegelijk krijgt, is er meestal meer aan de hand dan alleen een laag AdBlue-peil. Als het alleen een laag AdBlue-gehalte is, krijg je meestal een paar honderd kilometer lang waarschuwingen voordat de motor niet meer start. Maar als de leiding of de doseereenheid het begeeft, gebeurt het plotseling, net zoals jij ervaart. Ik zou zeker aanraden om het te laten nakijken door een werkplaats die deze BMW dieselsystemen goed kent. Toen ze de mijne repareerden, installeerden ze ook een bijgewerkte versie van de leiding die duurzamer zou zijn. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Als het hetzelfde probleem is als ik had, probeer hem dan niet te vaak te forceren om te starten. Ik heb die fout gemaakt en daardoor liep mijn accu leeg, waardoor ik nog een probleem erbij kreeg!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie, het is echt nuttig! Je hebt me echt een beter gevoel gegeven, wetende dat ik niet de enige ben met dit probleem. Het feit dat het bij jou gebeurde met bijna dezelfde kilometerstand en met dezelfde symptomen, is nogal veelzeggend. Ik denk dat ik nu maar stop met proberen om hem te starten (ik werd zeker verleid om het te blijven proberen) en hem morgenvroeg naar de werkplaats laat slepen. Echt goed om te weten over die verbeterde leiding die ze ook op de jouwe hebben geïnstalleerd, ik zal er zeker naar vragen als ik hem binnenbreng. Beetje frustrerend dat dit niet werd opgemerkt tijdens mijn recente servicebeurt, maar ik denk dat dit soort dingen soms gewoon gebeuren met deze motoren. Ik zal deze thread waarschijnlijk updaten als ik het heb opgelost, voor het geval iemand anders in de toekomst hetzelfde probleem krijgt. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het lijkt erop dat ik nog een werkplaatsbezoek voor de boeg heb, maar ik weet tenminste waar ik mee te maken kan krijgen!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie, het is echt nuttig! Je hebt me echt een beter gevoel gegeven, wetende dat ik niet de enige ben met dit probleem. Het feit dat het bij jou gebeurde met bijna dezelfde kilometerstand en met dezelfde symptomen, is nogal veelzeggend. Ik denk dat ik nu maar stop met proberen om hem te starten (ik werd zeker verleid om het te blijven proberen) en hem morgenvroeg naar de werkplaats laat slepen. Echt goed om te weten over die verbeterde leiding die ze ook op de jouwe hebben geïnstalleerd, ik zal er zeker naar vragen als ik hem binnenbreng. Beetje frustrerend dat dit niet werd opgemerkt tijdens mijn recente servicebeurt, maar ik denk dat dit soort dingen soms gewoon gebeuren met deze motoren. Ik zal deze thread waarschijnlijk updaten als ik het heb opgelost, voor het geval iemand anders in de toekomst hetzelfde probleem krijgt. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het lijkt erop dat ik nog een werkplaatsbezoek voor de boeg heb, maar ik weet tenminste waar ik mee te maken kan krijgen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb enige ervaring met auto's en ik had vorig jaar een soortgelijk AdBlue-probleem met mijn BMW 3-serie diesel uit 2015. De symptomen waren vrijwel hetzelfde: de motor wilde niet starten en kreeg die vervelende waarschuwingslampjes. Het bleek niet alleen een lege AdBlue-tank te zijn, de uitlaatleiding van de tank naar de doseerunit was defect. Ik moest hem naar mijn werkplaats brengen, waar ze hem diagnosticeerden en repareerden. De totale kosten waren ongeveer 250 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Maar voordat u conclusies trekt, kunt u meer details delen over de exacte foutmeldingen die u ziet? En wanneer hebt u uw AdBlue voor het laatst bijgevuld? Deze informatie zou helpen om te bepalen of u hetzelfde probleem hebt als ik of dat het iets anders is. Als het helpt, mijn monteur vertelde dat dit een vrij veelvoorkomend probleem is bij BMW-diesels uit die tijd.
(Vertaald uit Engels)