JohannBergFanatic
BMW 5 Reeks: Problemen met brandstofinjectoren & slechte prestaties Help
Slecht brandstofverbruik
Verlies van motorvermogen
Vastlopen tijdens stationair draaien
Motor start moeilijk
Onregelmatige motor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Mijn huidige kilometerstand is 62035 KM en mijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 4 maanden geleden. Er verschijnen geen foutcodes op het dashboard, maar ik heb wel last van alle symptomen die je noemde. De toename van het brandstofverbruik is echt merkbaar, ik verbruik ongeveer 15-20% meer brandstof dan normaal. Uw reparatiekosten klinken eigenlijk redelijk. Ik was bang dat het veel duurder zou zijn. Kreeg je OEM-onderdelen voor de vervanging? En hoe lang duurde het hele reparatieproces? Ik probeer gewoon vooruit te plannen voor het geval ik mijn auto naar de garage moet brengen. Ik waardeer je hulp echt. Altijd goed om van iemand te horen die hetzelfde probleem uit de eerste hand heeft ondervonden.
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Geweldig om van je terug te horen. Weet je, de symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn BMW. En je kilometerstand is niet ver verwijderd van die van mij toen ik het probleem had. Ja, ik heb zeker voor OEM-onderdelen gekozen, ik heb mijn les geleerd met aftermarket-spullen op mijn oude 7-serie! Voor mijn 3-serie duurde de hele klus ongeveer 4-5 uur in de winkel. Ze hebben eerst een grondige reiniging uitgevoerd en daarna de injectoren vervangen die niet meer te redden waren. Eerlijk gezegd was het elke cent waard, want de auto liep daarna weer als nieuw. Die 15-20% toename in brandstofverbruik die je noemde, dat is precies wat ik ook zag! Het is eigenlijk een klassiek teken van injectorproblemen in deze BMW's. Na de reparatie was mijn brandstofverbruik weer normaal. Snelle tip uit mijn ervaring: als ze toch bezig zijn, laat ze dan ook de brandstofdrukregelaar controleren. De mijne zat er een beetje naast en dat maakte een groot verschil in hoe de auto liep. Het kostte ook niet veel extra. Laat me weten hoe het gaat als je het gerepareerd hebt. Ik ben altijd geïnteresseerd om te horen hoe deze reparaties uitpakken voor andere BMW-eigenaren!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al deze info, het is super nuttig! Dat is ook een goede tip over het controleren van de brandstofdrukregelaar. Ik zal dat zeker vermelden als ik ermee ga rijden. Ik ben echt blij om te horen dat de reparatietijd niet te lang is, en ik ben opgelucht dat de keuze voor OEM-onderdelen de juiste was. Ik heb mijn vaste monteur al gebeld en hem voor volgende week geboekt. Ze gaven me ongeveer dezelfde prijs als wat jij hebt betaald, dus dat geeft me een beter gevoel over de hele zaak. Ik word gek van het brandstofverbruik, dus ik kan niet wachten om het opgelost te krijgen. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Hierdoor voel ik me veel zekerder over wat er moet gebeuren. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden als alles weer in orde is. Nogmaals bedankt voor al je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik kan je probleem begrijpen. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie uit 2011 (daarvoor had ik ook een 7-serie). Ik heb enige ervaring met auto's, voornamelijk met basisonderhoud. Jouw symptomen klinken precies zoals die waarmee ik te maken had: slecht starten, hoog brandstofverbruik en onregelmatig stationair draaien. Mijn monteur ontdekte dat vervuilde injectiekleppen de problemen veroorzaakten. Het reinigings- en vervangingsproces kostte me ongeveer 515 euro, maar het loste de problemen volledig op. Kunt u, voordat ik andere suggesties doe, het volgende met mij delen? Huidige kilometerstand? Krijg je foutcodes? Wanneer is het brandstofsysteem voor het laatst onderhouden? Met deze informatie kan ik u gerichter advies geven op basis van mijn ervaring. BTW, een regelmatige reiniging van het brandstofsysteem kan deze problemen in de toekomst helpen voorkomen.
(Vertaald uit Engels)