100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

patricia_ghost1

BMW 5-serie NOx-problemen: Controleer motor en mislukte emissies

Fout opgeslagen

|

Controlelampje motor aan

|

Uitlaatlek

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn BMW 5-serie uit 2002 met een benzinemotor. Het motorstoringslampje brandt en ik heb last van emissieproblemen door uitlaatlekken en NOx-katalysatorproblemen. Ik vermoed dat de NOx-sensor kapot is, maar ik weet het niet zeker. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat heeft uw monteur gevonden en hoe is het opgelost? Ik wil graag echte ervaringen voordat ik hem naar de garage breng. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


norbertloewe1

Hallo! Ik ben een hobbymonteur met enige ervaring en ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn BMW 3-serie uit 2004 (ik had toen ook de 7-serie). De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend. Bij mij bleek het een defecte kabelverbinding met de NOx-sensor te zijn. Ik heb het bij mijn vaste garage laten controleren en ze ontdekten dat de bedrading was gecorrodeerd, wat tot onjuiste metingen leidde. De oplossing was vrij eenvoudig, ze vervingen de bedrading en verbindingen, wat me ongeveer 95 euro kostte. Maar ik kan niet met zekerheid zeggen of jouw probleem identiek is zonder meer informatie. Kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand? Specifieke foutcodes? Merk je veranderingen in het brandstofverbruik? Een ongebruikelijke uitlaatgeur? Dit zou helpen bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik of met iets anders.

(Vertaald uit Engels)

patricia_ghost1 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Mijn huidige kilometerstand is 148281 KM en ik heb vorige maand de reguliere onderhoudsbeurt gehad. Het brandstofverbruik lijkt ongeveer hetzelfde, maar ik krijg een vreemde zwavelachtige geur uit de uitlaat. Ik heb de foutcodes nog niet opgevraagd, ik ben van plan dat morgen te doen met mijn OBD-scanner. Het corrosieprobleem dat je noemde is logisch aangezien de auto al heel wat winters heeft meegemaakt. Jouw ervaring geeft me hoop dat het iets relatief eenvoudigs is en niet te duur om te repareren. Ik zal de aansluitingen die je noemde controleren voordat ik naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

norbertloewe1

Hey weer! Bedankt voor die details, die zwavelgeur waar je het over had doet meteen een belletje rinkelen! Toen ik mijn 3-serie had, kwam diezelfde geur net voor ik het bedradingsprobleem ontdekte. Gezien je kilometerstand en de blootstelling aan de winter, ben ik er nog meer van overtuigd dat het vergelijkbaar zou kunnen zijn met wat ik heb meegemaakt. Snelle tip uit mijn ervaring: als je morgen die verbindingen controleert met je OBD-scanner, kijk dan heel goed naar de kabelboom bij de NOx-sensor. In mijn geval was de corrosie op het eerste gezicht niet heel duidelijk. Ik moest de verbindingen zelfs een beetje wiebelen om het probleem op te merken. De zwavelgeur in mijn geval verdween volledig nadat ik de bedrading had gerepareerd. Eén ding heb ik op de harde manier geleerd: als je gecorrodeerde draden ziet, maak ze dan niet alleen schoon en hoop op het beste. Ik heb dat eerst geprobeerd en moest ze uiteindelijk toch twee weken later vervangen. Volledige vervanging is de oplossing. Laat me morgen weten welke codes je eruit haalt. Als ze ook maar enigszins lijken op wat ik kreeg (ik denk dat de mijne P0420 was, maar dat is al een tijdje geleden), kan ik je misschien meer specifieke tips geven van wat ik heb geleerd van mijn auto. Wees alleen voorzichtig met die winterse verbindingen, ze kunnen behoorlijk kwetsbaar zijn als je ze controleert!

(Vertaald uit Engels)

patricia_ghost1 (Auteur)

Heel erg bedankt voor al deze waardevolle inzichten! Deze informatie over het controleren van de kabelboom en de specifieke tip over het niet alleen schoonmaken van gecorrodeerde draden is super nuttig. Ik waardeer het echt dat je je ervaring zo gedetailleerd deelt. Het feit dat jij ook die zwavelgeur had, geeft me meer vertrouwen over waar ik misschien mee te maken heb. Ik zal je advies zeker opvolgen en morgen extra voorzichtig zijn bij het controleren van die aansluitingen. Ik zal de kabelboom grondig inspecteren zoals je voorstelde, in plaats van alleen de codes op te vragen. En wat betreft de complete vervanging, je hebt me waarschijnlijk behoed voor dezelfde fout door alleen de draden schoon te maken! Ik laat je weten wat ik ontdek met de OBD-scan. Zelfs als het iets anders blijkt te zijn, heb je me een solide startpunt gegeven. Het helpt echt als iemand die iets soortgelijks heeft meegemaakt zijn ervaring deelt. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me te helpen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden