thomas_eule10
BMW 6 Diesel Foutmelding: Diagnostische hulp nodig
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een BMW 6 diesel uit 2021 geeft een "Drivetrain malfunction"-foutmelding weer, vermoedelijk gerelateerd aan een onvolledige systeemklaarheidscontrole. De foutcode P1014 wijst op een niet-kritiek probleem, mogelijk veroorzaakt door recente onderhoudswerkzaamheden waarbij de accu is losgekoppeld. Een voorgestelde oplossing is het uitvoeren van een specifieke rijcyclus, waarbij de brandstoftank tussen 1/4 en 3/4 vol is en de auto tijdens normaal rijden goed kan opwarmen. Het aanschaffen van een OBD-lezer wordt ook aanbevolen voor toekomstige diagnoses.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
thomas_eule10 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb 51393 km op de teller en heb hem pas vorige maand laten nakijken, dus deze fout verraste me. Ik heb de foutcode gevonden, het is P1014. Het display toont "Drivetrain malfunction" in het geel, niet in het rood, wat ik enigszins geruststellend vind. Ik heb zelf geen OBD-lezer, maar ik begin te denken dat het de moeite waard is om er een te kopen. Moest je een bepaald patroon volgen voor je rijcyclus om het systeem te resetten? Ik vroeg me af of ik dit kan proberen voordat ik naar de werkplaats ga. Wat echt vreemd is, is dat de auto verder prima rijdt, geen prestatieproblemen, geen vreemde geluiden, niets ongewoons behalve dat vervelende waarschuwingslampje.
(community_translated_from_language)
lennyphoenix85
Hey weer! Ja, die P1014-code is precies wat ik op mijn BMW heb gehad! Omdat we vergelijkbare modellen hebben, kan ik me helemaal in je verwarring verplaatsen, vooral omdat de auto verder prima rijdt. Die gele waarschuwing is inderdaad minder zorgwekkend dan een rode, goed opgemerkt! Voor de rijcyclus die voor mij werkte, was het niet zo ingewikkeld. Ik zorgde er gewoon voor dat de tank tussen 1/4 en 3/4 vol was en reed toen ongeveer 20-30 minuten normaal. Het belangrijkste was om de auto goed te laten opwarmen voordat ik hem een beetje pushte, niets geks, gewoon normaal accelereren en remmen. Omdat je het vorige maand had over een onderhoudsbeurt, ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem is als ik had. Soms worden deze sensoren een beetje lastig na onderhoudswerkzaamheden, vooral als de accu op enig moment is losgekoppeld. De mijne deed hetzelfde na een oliewissel. Over de OBD-lezer, eerlijk gezegd, die is superhandig sinds ik hem heb. Ik heb er ongeveer 70 dollar voor betaald en het heeft me al meerdere onnodige ritjes naar de werkplaats bespaard. Als je van plan bent om de auto een tijdje te houden, is het zeker de investering waard. Eén ding: als de waarschuwing na een paar rijcycli aanhoudt, kun je hem beter laten controleren om zeker te zijn. Maar op basis van mijn ervaring met dezelfde code, is het waarschijnlijk gewoon het systeem dat overgevoelig is in plaats van een daadwerkelijk probleem met de aandrijflijn.
(community_translated_from_language)
thomas_eule10 (community.author)
Bedankt iedereen voor jullie input. Dit was echt nuttig, vooral toen ik hoorde over dat specifieke patroon van de rijcyclus. Ik heb besloten om het morgen te proberen, ik zal ervoor zorgen dat de tank op het juiste niveau staat en de opwarmroutine volgen die je noemde. Nu je het hebt over het servicewerk dat dit mogelijk veroorzaakt, herinner ik me dat ze de accu moesten loskoppelen toen ze er vorige maand aan werkten. Die verbinding is heel logisch. Ik ben er ook van overtuigd dat ik nu een OBD-lezer moet aanschaffen. Beter om er een te hebben en hem niet nodig te hebben dan andersom. Ik ga eerst de rijcyclus proberen en als dat de zaken niet oplost, ga ik naar de werkplaats. Ik waardeer het echt dat iedereen de tijd heeft genomen om zijn ervaringen te delen, het heeft me zeker minder bezorgd gemaakt over de hele situatie! Om het overzichtelijk te houden, zal ik deze thread updaten zodra ik deze suggesties heb geprobeerd. Nogmaals bedankt voor al het nuttige advies!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
lennyphoenix85
Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's. Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn BMW 4-serie diesel uit 2019. Toen ik je bericht zag, herinnerde het me meteen aan wat er met de mijne was gebeurd. Ik kreeg die foutmeldingen ook en omdat ik wat ervaring heb met doe-het-zelf-auto-onderhoud, heb ik eerst mijn OBD2-lezer aangesloten om de codes te controleren. Bleek dat het in mijn geval niets ernstigs was, ik moest gewoon een rijcyclus voltooien om de systeemgereedheidsmonitoren te resetten. Kun je delen welke exacte foutmelding je op het display ziet? Heb je ook toegang tot de specifieke foutcode uit het diagnostische geheugen? Dat zou echt helpen om te bepalen of het hetzelfde probleem is als ik. In mijn geval hoefde ik niets te betalen, omdat het alleen een kwestie was van het wissen van de codes en het voltooien van een juiste rijcyclus. De 6-serie lijkt qua elektronica behoorlijk op mijn 4-serie, maar elk geval kan anders zijn. Laat me die details weten en ik zal proberen je verder te helpen!
(community_translated_from_language)