BMW 6 Diesel loopt rijk: waarschuwingssignalen O2-sensor

Hallo! Ik had vorige maand een vergelijkbaar probleem met mijn BMW 5-serie 520d uit 2016. De symptomen kwamen overeen met die van jou, controlelampje motor en verschrikkelijk brandstofverbruik. Bleek dat de zuurstofsensor in mijn geval niet de boosdoener was, maar een losse bedradingsverbinding met de massaluchtstroomsensor. De monteur liet me zien waar de kabelisolatie was versleten, waardoor er af en toe verbindingsproblemen ontstonden. Hoewel de reparatie niet al te ingewikkeld was, had het negeren ervan kunnen leiden tot ernstige motorprestatieproblemen en mogelijke schade aan de katalysator. De oplossing bestond uit het vervangen van de beschadigde kabelboom en het goed vastzetten van de verbindingen. Sindsdien rijdt de auto perfect, weer normaal brandstofverbruik en geen waarschuwingslampjes. Het is de moeite waard om het snel te laten controleren, elektrische problemen met sensoren kunnen erger worden als ze onbeheerd worden achtergelaten. Zorg er wel voor dat degene die ernaar kijkt ervaring heeft met BMW-dieselmotoren, want het diagnoseproces moet grondig zijn. Ik hoop dat dit helpt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt interessant over de kabelboom, ik had nooit gedacht dat dit soortgelijke symptomen zou kunnen veroorzaken. Kun je me ongeveer vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En is alles probleemloos gebleven sinds de reparatie, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Het is altijd goed om te weten waar je op moet letten bij deze motoren.

(community_translated_from_language)

Hallo! Ik wilde je even op de hoogte brengen van mijn situatie. Nadat ik je bericht had gezien, heb ik mijn auto laten nakijken bij een BMW specialist. Het bleek dat mijn eerste ervaring met de bedrading niet het hele verhaal was, ze ontdekten dat de verouderde zuurstofsensor inderdaad ook een probleem had! Ze hebben beide problemen opgelost en het kostte me 95 € om het probleem met de kabelaansluiting op te lossen. Sinds de reparatie zo'n drie weken geleden heb ik alles goed in de gaten gehouden en eerlijk gezegd loopt hij als een droom. Het brandstofverbruik is weer normaal en dat vervelende motorcontrolelampje is niet meer opgedoken. De auto voelt ook veel beter aan, wat mooi meegenomen is. Deze BMW's kunnen lastige beesten zijn, maar de juiste monteur maakt het verschil. In mijn geval was het zeker de moeite waard om zowel de bedrading als de O2-sensor te repareren. Sindsdien heb ik geen andere problemen meer gehad, echt niet! Als je nog steeds twijfelt om de jouwe te laten nakijken, zou ik zeggen: ga ervoor. Het is beter om deze dingen in een vroeg stadium te ontdekken voordat ze grotere problemen veroorzaken. Laat het me weten als je meer details over de reparatie nodig hebt, ik help je graag!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik heb eindelijk je advies opgevolgd en mijn auto vorige week naar een erkende BMW-specialist gebracht. Je zult het niet geloven, ze vonden zowel een defecte zuurstofsensor ALS wat beschadigde bedrading! Ik ben eigenlijk opgelucht dat ik het niet zelf heb geprobeerd te repareren. De monteur was geweldig, liet me precies zien wat er mis was en legde alles duidelijk uit. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur en hoewel het niet goedkoop was, is het verschil in hoe de auto nu rijdt als dag en nacht. Het brandstofverbruik is teruggelopen naar normaal en dat vervelende motorstoringslampje is eindelijk weg. De motor voelt ook soepeler aan, denk dat die sensoren echt een groot verschil maken. Ik ben gewoon blij dat ik niet langer heb gewacht om hem te laten controleren. Mijn eerdere slechte ervaring met monteurs deed me twijfelen, maar deze specialist wist er echt alles van. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het vinden van de juiste monteur voor deze Duitse motoren. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het gaf me de push die ik nodig had om dit op te lossen!

(community_translated_from_language)