BMW 6 Diesel slaat af: Slecht brandstofmengsel of injectorstoring?

Hallo! Ik had vorig jaar vergelijkbare problemen met mijn BMW 5-serie (2011) diesel. De symptomen die je beschrijft, komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt: onregelmatig lopen, vermogensverlies en afslaan. Na het scannen bleek het een defecte brandstofinjector te zijn. Ik heb de mijne bij de garage laten repareren en ze ontdekten dat twee injectoren defect waren en ernstig verstopt zaten. Ze moesten alle injectoren verwijderen, testen en de defecte vervangen. Ze hebben ook het hele brandstofsysteem schoongemaakt. Het was absoluut een serieuze reparatieklus, het duurde ongeveer twee dagen om alles goed af te ronden. Sinds de reparatie rijdt mijn auto als nieuw, soepel stationair draaien, goede vermogensafgifte en geen controlelampje meer. Gezien je symptomen en kilometerstand, zou ik wedden dat je met hetzelfde probleem te maken hebt. Wacht hier niet te lang mee, slechte injectoren kunnen meer schade veroorzaken als ze niet worden gecontroleerd. Zorg er gewoon voor dat degene die eraan werkt originele onderdelen gebruikt en ervaring heeft met BMW-dieselmotoren. Deze injectoren zijn behoorlijk gevoelig en moeten na installatie goed worden gekalibreerd.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Erg nuttig, want het klinkt precies als mijn probleem. De symptomen komen perfect overeen met wat je beschrijft. Ik ben eigenlijk opgelucht om te horen dat het in jouw geval "gewoon" de injectoren waren, ik was bang dat het iets nog ernstigers zou kunnen zijn. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk voor de hele klus hebt betaald? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt?

(community_translated_from_language)

Hoi weer! Ik wilde je even updaten nadat ik je vragen had gezien. Ja, alles loopt perfect sinds de reparatie. Uiteindelijk kostte het 515 € om de defecte injector te vervangen en ze ontdekten dat dit de fout in de mengselbereiding veroorzaakte die ik noemde. De garage heeft het meteen gediagnosticeerd en gerepareerd, goed besteed geld als je het mij vraagt! Sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad. De auto rijdt super soepel, slaat niet meer af en de vermogensafgifte is weer normaal. Het motorstoringslampje is ook weg, wat een opluchting. Het is nu ongeveer een jaar geleden dat de reparatie is uitgevoerd en eerlijk gezegd voelt het alsof ik in een andere auto rijd dan toen hij nog raar deed. Er zijn ook geen andere problemen meer geweest, dus ik ben er vrij zeker van dat ze de kern van het probleem hebben gevonden. Eén tip: zorg ervoor dat degene die aan jouw auto werkt weet hoe hij met BMW-diesels om moet gaan. De vervanging van de injector moet daarna goed worden gekalibreerd, maar als het eenmaal goed is gedaan, kun je weer verder! Laat het me weten als je nog meer informatie nodig hebt over wat je tijdens de reparatie kunt verwachten.

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik ben eigenlijk net terug van een gerenommeerde monteur die gespecialiseerd is in BMW diesels. Je had gelijk, het waren inderdaad de injectoren! Ik had twee slechte die vervangen moesten worden. De totale kosten bedroegen iets meer dan wat jij betaalde omdat ik twee injectoren nodig had, maar het verschil in hoe de auto nu loopt is ongelooflijk. Geen ruw stationair meer, het vermogen is weer normaal en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. Ze hebben ook de volledige kalibratie gedaan, net zoals je zei. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik naar mijn oude monteur ging. Iemand hebben die echt verstand heeft van deze motoren maakte zo'n verschil, ze stelden snel een diagnose en hadden alles binnen een paar dagen opgelost. De hele ervaring was veel beter dan mijn vorige reparatie-rampen. Nogmaals bedankt voor het delen van je verhaal, het heeft me echt geholpen om de juiste beslissing te nemen!

(community_translated_from_language)