samuelraven1
BMW 6 Diesel waarschuwingssignalen voor vermogensverlies en boostsysteem
Langere koude starttijd
Fluitend geluid
Controlelampje motor aan
Slecht brandstofverbruik
Vastlopen tijdens stationair draaien
Verlies van motorvermogen
Luid gesis bij accelereren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Dat is precies wat ik moest horen, want de symptomen komen perfect overeen. Ik ben van plan om hem volgende week naar een garage te brengen. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor het vervangen van de wastegate-actuator? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
Hoi weer! Graag geef ik je een update! Ik heb net 860 € betaald om de mijne te laten repareren, de monteur vond precies hetzelfde probleem met de wastegate-klep als waar we het over hadden. Goed besteed geld als je het mij vraagt, want mijn auto rijdt nu als een droom. Geen enkel probleem sinds de reparatie ongeveer 8 maanden geleden. Het fluitende geluid is volledig verdwenen en de motor heeft weer zijn volledige vermogen. Het brandstofverbruik is ook weer normaal. Ik was eigenlijk verrast wat een verschil het maakte, het is alsof je nu in een andere auto rijdt! Ik zou zeker zeggen, laat de jouwe controleren. Die prijs die ik betaalde was inclusief zowel onderdelen als arbeid, wat vrij standaard lijkt voor dit soort reparaties. Zorg er wel voor dat je het snel laat doen, ik heb geleerd dat als je deze turboproblemen te lang laat liggen, dit tot grotere problemen kan leiden. Laat me weten hoe het gaat als je het laat repareren!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank, ik wilde je even updaten, ik heb vorige week mijn auto laten repareren en je had helemaal gelijk! Ik heb hem naar een nieuwe monteur gebracht die precies hetzelfde probleem met de wastegate heeft vastgesteld. Ik heb ongeveer € 900 betaald voor de hele klus, wat eerlijk gezegd de moeite waard is gezien hoe veel beter de auto nu rijdt. Het fluiten is helemaal weg en hij heeft zijn oude vermogen terug. Grappig genoeg kwam er een andere BMW-eigenaar binnen met soortgelijke problemen toen ik bij de garage was. Ik voelde me beter wetende dat het een veelvoorkomend probleem is! De monteur was ook geweldig, nam echt de tijd om alles uit te leggen en liet me zelfs het defecte onderdeel zien. Ik waardeer je hulp echt om me in de juiste richting te wijzen. De auto rijdt nu perfect en mijn portemonnee is me dankbaar dat ik hem heb gerepareerd voordat het iets groters werd! Nogmaals bedankt.
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn 2015 BMW 5-serie 520d. De symptomen komen precies overeen met wat ik ervaarde, vermogensverlies, afslaan, dat duidelijke fluitende geluid en een verhoogd brandstofverbruik. In mijn geval bleek het een defecte wastegate klep in de turbo te zijn. Ik heb het laten onderzoeken bij de garage waar ze bevestigden dat de wastegate de boostdruk niet goed reguleerde. Het was een serieus probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om mogelijke turboschade te voorkomen. Ze hebben de hele wastegate actuator vervangen. De reparatie ging niet snel, ik moest mijn auto twee dagen in de garage laten staan terwijl ze de onderdelen zochten en het werk afmaakten. Maar het loste al deze problemen volledig op, geen gefluit meer, het vermogen is weer normaal en het brandstofverbruik is weer normaal. Gezien je symptomen zou ik sterk aanraden om er snel naar te laten kijken. Turbogerelateerde problemen worden vaak erger als je er niets aan doet.
(Vertaald uit Engels)