BMW 6 Meerdere waarschuwingslampjes en storing in het controlesysteem

Hallo! Ik heb ervaring met auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie diesel uit 2014. Die waarschuwingslampjes kunnen je echt bang maken, toch? Ik bracht mijn auto vorige maand naar de werkplaats omdat ik precies dezelfde symptomen kreeg, meerdere waarschuwingslampjes en kapotte stuurwielbedieningen. Bleek dat het gewoon een defecte bedradingsverbinding in de stuurwielmodule was. De monteur vond een losse stekker waardoor al die systemen in de war raakten. De reparatie was vrij eenvoudig, ze hoefden alleen de stekker opnieuw aan te sluiten en goed vast te zetten. Het kostte me in totaal 95 euro. Voordat je ervan uitgaat dat het de cruisecontrol is, kun je meer details geven over wanneer deze problemen zijn begonnen? Gebeurt het direct na het starten van de auto of tijdens het rijden? En welk exacte 6-serie model heb je (640d, 635d)? Kan helpen om de mogelijke oorzaken te beperken, aangezien verschillende varianten iets andere instellingen kunnen hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn 640d begon deze problemen ongeveer een week geleden te vertonen, meestal na ongeveer 10-15 minuten rijden. Mijn laatste servicebeurt was pas 2 maanden geleden bij 194940 km en toen was alles in orde. Erg nuttig om te horen over de losse bedrading, het stelt me ​​gerust dat het misschien niet iets ernstigs is. Ik zal de stuurwielmodule zeker laten controleren. Heeft je monteur gezegd hoe lang de reparatie meestal duurt?

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, ik begrijp helemaal wat je bedoelt met de timing van de problemen. Toen ik mijn 535d liet repareren, duurde de reparatie ongeveer een uur toen ze het probleem hadden gevonden. Mijn monteur zei dat deze bedradingsproblemen in de stuurmodule vaker voorkomen bij onze BMW's dan je zou denken, vooral naarmate ze ouder worden. Om nog iets toe te voegen aan wat ik al eerder zei, in mijn geval begonnen de symptomen ook halverwege de rit op te treden, net als bij jou. Het interessante was dat soms alles dagen goed werkte en dat dan plotseling al die waarschuwingslampjes weer op hol sloegen. De intermitterende aard van het probleem was eigenlijk wat hielp te wijzen op het bedradingsprobleem. Omdat je je kilometerstand noemde, de mijne was rond de 180000 KM toen dit gebeurde. De monteur vertelde me dat de constante beweging en trilling van het stuurwiel er uiteindelijk voor kan zorgen dat deze verbindingen na verloop van tijd losraken. Eigenlijk heel gewone slijtage. Snelle tip: als je ermee naar de garage gaat, vraag hem dan om alle aansluitingen in dat gebied te controleren, niet alleen de voor de hand liggende. Mijn man vond een tweede, iets loszittende verbinding toen hij daar was en door beide te repareren, is het probleem zeker niet teruggekomen.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dit helpt me echt te begrijpen waar ik mee te maken kan hebben. Het is gek hoe vergelijkbaar onze situaties zijn, vooral het deel over de waarschuwingen die halverwege het rijden verschijnen. Die van mij doet hetzelfde, sommige dagen werkt het prima en andere dagen wordt hij helemaal gek. Ik zal zeker vragen om alle connectoren te controleren, niet alleen de voor de hand liggende. Ik heb mijn auto voor volgende week geboekt en op basis van wat je hebt gezegd, heb ik er veel meer vertrouwen in dat het geen enorme reparatierekening gaat worden. Een uur werk en wat connectorreparaties klinkt veel beter dan wat ik me had voorgesteld! Ik hoop alleen dat mijn monteur net zo grondig is als de jouwe. Ik zal zeker de bedrading van de stuurwielmodule vermelden als ik hem aflever. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het was super nuttig om me in de juiste richting te wijzen!

(Vertaald uit Engels)