100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Serenaracer

BMW 6 Reeks Diesel: Kritische waarschuwingssignalen transmissie

Fout opgeslagen

|

Automatische transmissie schakelt niet zoals gewoonlijk

|

Automatische transmissie staat in noodmodus

|

Malend geluid bij het schakelen

|

Het transmissiecontrolelampje gaat branden

|

Transmissie slipt/schakelt onregelmatig

|

Controlelampje motor aan

Hulp nodig, BMW 6 Reeks 2009 Diesel transmissieproblemen Ik heb ernstige problemen met mijn 6er diesel. De auto vertoont meerdere transmissiegerelateerde problemen: transmissielampje, CEL, noodmodus, ruw schakelen en knarsende geluiden. De eerste diagnose wijst op oliedruk in de radiator, maar ik heb bevestiging nodig. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was het werkelijke probleem en de reparatieoplossing? Ik ben erg benieuwd naar ervaringen van garages en reparatiekosten. Alle input wordt op prijs gesteld.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


N8lieWendt

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's en dit klinkt bekend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie diesel (520d) uit 2011. Mijn neef heeft ook een BMW 7-serie, dus ik ben een beetje bekend met deze auto's. Toen ik problemen had met de transmissie, bleek het een defecte aansluiting van de bedrading op de transmissieregelmodule te zijn. Ik had dezelfde symptomen, waarschuwingslampjes, stroef schakelen, alles. Mijn monteur ontdekte dat sommige kabels beschadigd waren en slecht contact maakten. De reparatie kostte me 95 euro, voornamelijk arbeidsloon voor het opsporen en repareren van het verbindingsprobleem. Maar voordat je conclusies trekt, kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand? Recent transmissievloeistof ververst? Gebeurt het vaker als de motor koud of warm is? Nog andere waarschuwingen op het dashboard? Verschillende BMW-jaren en modellen kunnen verschillende transmissie-instellingen hebben, dus deze details zouden me helpen je beter te helpen.

(Vertaald uit Engels)

Serenaracer (Auteur)

Bedankt voor je input! Mijn auto heeft 136717 km op de teller en heeft ongeveer 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Het knarsende geluid is absoluut erger als de motor koud is, vooral 's ochtends. Behalve de transmissie- en motorlampjes zijn er geen andere waarschuwingen. De transmissievloeistof is tijdens de service gecontroleerd en die zag er volgens de monteur goed uit. Je ervaring met het bedradingsprobleem is interessant, het is misschien de moeite waard om dat te bekijken, want het is een veel goedkopere oplossing dan waar ik bang voor was. Maakte je auto ook knarsende geluiden toen je dat probleem had?

(Vertaald uit Engels)

N8lieWendt

Nog een keer! Bedankt voor deze extra details. Ja, mijn 5-serie maakte inderdaad soortgelijke knarsende geluiden als hij koud was, daarom dacht ik er ook aan om het bedradingsprobleem te noemen. Het is interessant dat jouw symptomen zo goed overeenkomen met wat ik heb ervaren. Ter verduidelijking over het knarsende geluid, de mijne was het meest merkbaar tijdens de eerste paar minuten van de ochtendrit, vooral bij het schakelen tussen de 2e en 3e versnelling. De kilometerstand van mijn auto was ook vergelijkbaar, rond de 142.000 KM toen de problemen begonnen. Weet je wat grappig is? In eerste instantie dacht ik ook dat de oliedruk van mijn radiateur de boosdoener was, waardoor ik me zorgen maakte over de reparatiekosten. Maar nadat de monteur het had getraceerd naar de bedrading, was het zo'n opluchting. Het knarsende geluid verdween volledig na de reparatie. Snelle tip: als je het laat nakijken, laat dan specifiek naar de aansluitingen van de transmissiebedieningsmodule kijken. In mijn geval schuurden de draden tegen een nabijgelegen beugel, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. Deze BMW's staan erom bekend dat ze af en toe elektrische storingen hebben. Laat me weten wat je ontdekt. Gezien hoe gelijkaardig onze problemen klinken, ben ik echt benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Dat zou een veel betere uitkomst zijn dan een grote reparatie aan de transmissie!

(Vertaald uit Engels)

Serenaracer (Auteur)

Hartelijk dank voor het gedetailleerde antwoord! Dit is super nuttig en geeft me wat hoop. Ja, dat is precies wanneer ik het knarsen hoor, tussen de 2e en 3e versnelling tijdens een koude start! Ik kan niet geloven hoe vergelijkbaar onze problemen zijn. Het feit dat uw reparatie zo betaalbaar was, zorgt ervoor dat ik me veel beter voel over deze hele situatie. Ik heb zojuist mijn monteur gebeld en een controle gepland voor morgenvroeg. Ik heb ze specifiek gevraagd om de bedrading en de verbindingen van de transmissiecontrolemodule te inspecteren, waarbij ik uw ervaring met de gewreven draden heb genoemd. Ik hoop echt dat het iets zo eenvoudigs blijkt te zijn in plaats van een grote transmissierevisie. Ik zal zeker een update geven zodra ik weet wat er mis is. Ik waardeer het echt dat u de tijd heeft genomen om uw ervaring te delen. Het heeft me een solide aanknopingspunt gegeven om te onderzoeken en me behoed voor paniek over mogelijke enorme reparatiekosten!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden