BMW 6-serie Zonnescherm Vastgelopen, Reparatiehulp Nodig

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie uit 2008. Net als jij stopte mijn achterste zonnescherm er op een dag volledig mee. Nadat ik hem naar mijn vertrouwde werkplaats had gebracht, stelden ze een defecte zonweringmotor vast. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele motor, wat ongeveer 2-3 uur duurde. De totale kosten waren ongeveer 330 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Kunt u mij, voordat u verder gaat met de reparatie, vertellen of u geluid hoort als u de zonwering probeert te bedienen? En welke variant van de 6-serie heb je precies? Dit zou me helpen om meer specifieke details te delen over het reparatieproces op basis van mijn ervaring met de 5-serie. Hopelijk helpt dit als startpunt. Houd ons op de hoogte!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn 6er heeft 191017 KM en heeft twee maanden geleden voor het laatst een servicebeurt gehad. Ik hoor wel een vaag klikgeluid als ik op de knop druk, maar verder gebeurt er niets. Ik heb het model 635i. Interessant dat je een soortgelijk probleem had met je 5-serie. Die reparatiekosten klinken eigenlijk niet zo slecht, ik was bang dat het veel duurder zou zijn. Heeft je monteur een originele BMW motor gekocht of hebben ze een aftermarket onderdeel gebruikt? Ik waardeer je hulp echt!

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Graag gedaan. Dat klikkende geluid dat je hoort is precies wat ik ervoer met mijn 5-serie voordat ik hem liet repareren. De mijne had ongeveer 185.000 km gereden toen het probleem zich voordeed, dus het aantal kilometers was vrijwel gelijk aan dat van jou. In mijn geval kozen we voor een originele BMW-motor omdat mijn monteur aangaf dat die op de lange termijn betrouwbaarder zou zijn. De aftermarketopties waren ongeveer 100 euro goedkoper, maar ik wilde niet het risico lopen om de klus twee keer te moeten klaren. Het BMW-onderdeel werkt nu al twee jaar feilloos. Dat klikkende geluid betekent meestal dat de motor probeert te werken, maar het mechanisme niet kan bewegen. Bij mijn auto moesten ze ook wat vuil verwijderen dat vast was komen te zitten in de rails terwijl ze erin zaten, wat geen extra kosten met zich meebracht. Eén ding dat ik vergat te vermelden, voordat ik de motor verving, probeerde mijn monteur het systeem te resetten door de accu ongeveer 30 minuten los te koppelen, maar dat loste het probleem niet op. Het is misschien de moeite waard om dat eerst te proberen, voor het geval je geluk hebt! Heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? Mijn elektrische ramen deden af ​​en toe raar, maar daarna ging het zonnescherm kapot. Dat bleek echter niets met elkaar te maken te hebben.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Dat is echt nuttig om te weten over het gebruik van het originele BMW onderdeel, ik denk dat ik hetzelfde ga doen. Het is beter om het een keer goed te repareren dan er later weer mee te zitten. Goed punt over het resetten van de accu, dat zal ik zeker proberen voordat ik hem naar de garage breng. Nu je het over elektrische problemen hebt, mijn elektrische ramen werken de laatste tijd een beetje traag, vooral aan de bestuurderskant. Maar misschien is dat gewoon toeval, net als in jouw geval. Ik zal het zeker melden aan mijn monteur als ik ermee ga rijden. Ik denk dat ik hem volgende week laat brengen om dit te laten oplossen. Door jouw ervaring voel ik me een stuk beter, ik had eerlijk gezegd een veel hogere reparatierekening verwacht! Ik zal het forum updaten zodra het is opgelost, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem heeft. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me hiermee te helpen!

(Vertaald uit Engels)