BMW 7-Serie: Problemen met ECU oorzaak van meerdere systeemstoringen?

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie diesel uit 2008 (had de 530d). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar meestal met basisonderhoud. Dit klinkt precies als wat mij vorig jaar is overkomen. Ik dacht eerst ook dat het de ECU was, maar het bleek gewoon een defect hoofdrelais te zijn. De symptomen waren identiek, traag starten, zwakke motorreactie en elektrische systemen die op hol sloegen. Ik bracht hem naar mijn garage, zij stelden de diagnose en vervingen het hoofdrelais. Kostte me in totaal ongeveer 120 euro en de auto rijdt sindsdien perfect. Veel goedkoper dan een ECU vervangen! Maar voordat ik meer specifieke details kan delen, zou je me kunnen vertellen welke motorvariant je in je 7-serie hebt? Krijgt u ook specifieke foutcodes? Dit zou me helpen om te bepalen of het hetzelfde probleem is als ik had. Als het hetzelfde probleem is, is het een vrij eenvoudige oplossing. Mijn monteur had het binnen een uur opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je antwoord! Ik heb de M57 motor in de mijne, en ja, ik krijg foutcodes gerelateerd aan spanningsschommelingen. Ik heb net mijn onderhoudshistorie bekeken, de laatste onderhoudsbeurt was bij 98387 KM en alles werkte prima tot vorige week. Wat interessant is, is dat mijn symptomen overeenkomen met die van jou, vooral de ongewone elektrische gremlins en de slechte motorreactie. Zorgden jouw relaisproblemen er ook voor dat de motor af en toe aarzelde tijdens het optrekken? Dat is iets anders wat ik ook ervaar. De reparatie van het relais klinkt veelbelovend en is zeker beter voor mijn portemonnee dan het vervangen van de ECU. Heb je waarschuwingssignalen waargenomen voordat het probleem zich volledig voordeed? Ik zou het erg op prijs stellen als je meer informatie geeft over de symptomen waarmee je te maken had.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, absoluut, ik had dezelfde M57-motor in mijn 530d, en wat je beschrijft met de aarzeling tijdens het optrekken is precies wat ik ervoer! Het was super frustrerend, vooral bij het invoegen op snelwegen. Voordat het echt erg werd, merkte ik ongeveer 2-3 weken lang wat kleine tekenen op, af en toe flikkeren van de dashboardlampjes en soms deed de auto er 's ochtends een fractie van een seconde langer over om te starten. Ik negeerde deze in eerste instantie (grote fout!) totdat op een dag de problemen zich opstapelden. De spanningsschommelingscodes die je krijgt komen ook overeen met mijn situatie. Mijn monteur legde uit dat wanneer het hoofdrelais begint te falen, dit een inconsistente stroomtoevoer naar verschillende systemen veroorzaakt. Daarom krijg je die ongewone elektrische problemen en problemen met de motorprestaties. Weet je wat echt interessant is? Na het vervangen van het relais realiseerde ik me dat de auto al weken lang geleidelijk zijn kracht verloor, maar het gebeurde zo langzaam dat ik het niet merkte totdat ik het gerepareerd had. Het verschil na de reparatie was als dag en nacht! Gezien de gelijkenis tussen jouw symptomen en die van mij, durf ik te wedden dat het om hetzelfde probleem gaat. Zorg ervoor dat je monteur ook de aansluitingen van het relais controleert, de mijne had wat lichte corrosie die schoongemaakt moest worden. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ik help graag een mede-BMW-eigenaar!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al deze gedetailleerde informatie! Jouw ervaring is super nuttig, vooral omdat we dezelfde motor hebben. Je hebt me echt een beter gevoel gegeven over deze hele situatie, ik vreesde een enorme reparatierekening voor de ECU. Wat je zei over het geleidelijke vermogensverlies is echt een eyeopener. Nu ik erover nadenk, is mijn auto waarschijnlijk ook geleidelijk aan prestaties aan het verliezen, maar ik heb het gewoon niet opgemerkt. En die vroege waarschuwingssignalen die je beschreef, de flikkerende dashboardlampjes en vertraagde starts, die had ik zeker, maar ik dacht er toen niet veel over na. Ik heb net mijn monteur gebeld en een afspraak gepland voor morgen. Ik heb het relaisprobleem aan hem voorgelegd en hij was het ermee eens dat het de moeite waard is om het eerst te controleren voordat je overstapt op duurdere oplossingen. Hij gaat ook de verbindingen die je noemde op corrosie controleren. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring zo gedetailleerd te delen. Ik zal je zeker op de hoogte houden als ik het heb opgelost. Nogmaals bedankt dat je me hebt geholpen om mogelijk een hoop geld en stress te besparen!

(Vertaald uit Engels)