J_Smith93
BMW 8 DPF-waarschuwing: Echte reparatiekosten en oplossingen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
J_Smith93 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is superhandig, want ik heb precies dezelfde symptomen. Goed idee om zowel het DPF als de sensoren te controleren, ik had niet gedacht dat de sensor de boosdoener was. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk voor alles hebt betaald? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
MonaThiel
Hallo weer! Blij om jullie een update te geven! Ik heb de auto vorige week teruggekregen van de garage, het kwam allemaal neer op 1550 € voor de complete reparatie. Ze vonden zowel de DPF als een defecte sensor zoals ik vermoedde. Sinds de reparatie rijdt mijn BMW absoluut perfect, geen waarschuwingslampjes, vermogensverlies of die vervelende rook meer. Het voelt alsof ik weer in een nieuwe auto rijd! En het beste deel? Ik kan eindelijk gas geven zonder naar die vreselijke zwarte rook in mijn achteruitkijkspiegel te kijken. En laat me je vertellen dat emissietests nu een makkie zijn, geen stress meer! Als je nog steeds op zoek bent naar een oplossing, laat het dan snel regelen. De gemoedsrust is elke cent waard en je voorkomt mogelijke motorschade in de toekomst. Mijn beste beslissing was om het goed te laten repareren in plaats van tijdelijke oplossingen te proberen. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat, het is altijd interessant om te horen hoe deze dingen uitpakken voor anderen!
(Vertaald uit Engels)
J_Smith93 (Auteur)
Nogmaals bedankt voor alle details! Ik wilde jullie even een update geven, ik heb door het zure appeltje gehapt en gisteren mijn BMW naar een gespecialiseerde garage gebracht. Jullie hadden helemaal gelijk! Ze vonden zowel een verstopte DPF als een slechte sensor. Het heeft me ongeveer € 1600 gekost, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De monteur was super transparant, liet me alle defecte onderdelen zien en legde alles uit. Wat een verschil met mijn vorige garage-ervaring! De auto rijdt nu als een droom, geen waarschuwingslampjes meer, ik heb mijn vermogen terug en er is geen rookprobleem. Ik heb er vanmorgen een echte rit mee gemaakt en kon niet stoppen met lachen. Ik ben vandaag ook geslaagd voor de emissietest, wat een enorme opluchting is. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. Bedankt dat je me met je advies in de goede richting hebt geduwd, je hebt me een potentieel grotere hoofdpijn bespaard!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
MonaThiel
Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 7-serie diesel uit 2018 bij 65.000 km. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou, DPF-waarschuwing, vermogensverlies en die vervelende rook tijdens het accelereren. Ik bracht hem naar de garage en ze ontdekten dat de DPF inderdaad verstopt was, maar dat het echte probleem een defecte druksensor was die de juiste regeneratiecycli verhinderde. Ze moesten de DPF schoonmaken en de sensor vervangen. Het was geen snelle oplossing, ik moest de auto drie dagen bij de garage laten staan. Het was behoorlijk ernstig, want een volledig geblokkeerde DPF kan motorschade veroorzaken als er niets aan wordt gedaan. De reparatie omvatte een volledige DPF-reiniging, vervanging van de sensor en een computerreset om de foutcodes te wissen. Na de reparatie reed de auto weer als nieuw, geen waarschuwingen of vermogensproblemen meer. Zorg er wel voor dat je een garage vindt die gespecialiseerd is in BMW-diesels. Ze moeten eerst diagnosticeren of het alleen een verstopt filter is dat regeneratie nodig heeft of dat er een onderliggend sensorprobleem is zoals in mijn geval. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing.
(Vertaald uit Engels)