NinaNay
BMW 8 Meerdere systeemstoringen, koppelingsschakelaar verdacht?
Cruisecontrol zonder functie
Fout opgeslagen
Motor start moeilijk
Weergave versnellingskeuze in de snelheidsmeter zonder functie
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem met de kabelboom! Mijn BMW (107649 KM) begon ongeveer twee weken geleden te haperen, en ja, ik heb gemerkt dat het erger wordt bij vochtig weer. Ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt 3 maanden geleden gehad en tot voor kort was alles in orde. De foutmeldingen komen 's ochtends vaker voor als het dauw is. Ik waardeer de tip over het vocht in de connector, dat zou verklaren waarom de problemen gerelateerd lijken te zijn aan natte omstandigheden. Ik zal de monteur zeker eerst de kabelboom en de sensorverbindingen laten controleren voordat ik de hele koppelingspedaalschakelaar vervang. Dat lijkt me een kosteneffectievere aanpak om mee te beginnen. Heb je waarschuwingssignalen opgemerkt voordat de problemen ernstiger werden?
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, als ik kijk naar je beschrijving van de ochtend-/dauwproblemen, lijkt het nog meer op wat ik met mijn BMW heb meegemaakt. Voordat de problemen echt duidelijk werden, merkte ik wel wat kleine waarschuwingssignalen op die ik in eerste instantie negeerde, zoals dat het versnellingsdisplay af en toe een fractie van een seconde flikkerde, vooral op koude ochtenden. In mijn geval merkte ik voor het eerst kleine inconsistenties op met de respons van het koppelingspedaal ongeveer een maand voordat alles misging. Soms werkte de startknop zonder de koppeling in te drukken, maar het was zo ongewoon dat ik dacht dat ik het me inbeeldde. Daarna werd het geleidelijk erger totdat al die systemen samen begonnen te acteren. De vochtgevoeligheid die je beschrijft, is precies wat mij is overkomen. Het dauweffect is een klassiek teken van problemen met de elektrische verbinding. Toen mijn monteur het gebied rond het koppelingspedaal opende, kon je daadwerkelijk lichte corrosie op de connectorpennen zien. Snelle tip uit mijn ervaring: probeer, terwijl je wacht tot het gerepareerd wordt, indien mogelijk op een overdekte plek te parkeren. Het zal het probleem niet oplossen, maar het zou de frequentie van die ochtendproblemen kunnen verminderen. Zorg er ook voor dat je de vochtigheidscorrelatie aan je monteur vertelt, dan kunnen ze het sneller diagnosticeren dan ik deed. Ik verspilde in eerste instantie tijd omdat ik het natte weerpatroon niet in verband bracht.
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor deze extra details, vooral over de vroege waarschuwingssignalen! Nu ik erover nadenk, ik heb dat flikkerende versnellingsdisplay een paar keer opgemerkt, maar heb er toen niet veel bij stilgestaan. Echt nuttig om te weten over de corrosie op de connectorpinnen. Ik zal je advies over overdekt parkeren zeker opvolgen, gelukkig kan ik voorlopig mijn garage gebruiken. Ik heb mijn monteur al gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week, waarbij ik al deze symptomen en hun verband met vocht zal vermelden. Je hebt me waarschijnlijk zowel tijd als geld bespaard door je ervaring te delen. Het vervangen van de kabelboom klinkt veel redelijker dan het vervangen van het hele koppelingssysteem, waar ik me in eerste instantie zorgen over maakte. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring zo gedetailleerd te delen. Ik laat je weten hoe het gaat nadat de monteur het heeft gecontroleerd!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb enige ervaring met BMW's aangezien ik een 2016 BMW 6-serie bezit (had voorheen ook een 5-serie). Je symptomen klinken erg bekend met waar ik vorig jaar mee te maken had. Mijn auto vertoonde soortgelijke problemen, meerdere elektrische gremlins, vooral met het startsysteem en de versnellingsdisplay. Het bleek dat de bedrading van de koppelingspedaalsensor een aantal beschadigde aansluitingen had. De werkplaats ontdekte dat er vocht in de connector was gekomen, wat intermitterende storingen veroorzaakte. De reparatie was niet al te ingewikkeld, ze vervingen de kabelboom en de connector voor de koppelingspedaalsensor. Kostte me 95 euro en het loste al die ongewone problemen op. Kun je meer details geven over wanneer deze problemen begonnen en of ze vaker voorkomen onder bepaalde omstandigheden (zoals nat weer)? Dit kan helpen om vast te stellen of je met hetzelfde probleem te maken hebt.
(Vertaald uit Engels)