BMW 8 Reeks Accu Drain Mysterie frustreert eigenaar

Hallo daar! Ik kan het weten, heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW 6 diesel uit 2021. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, meestal basisonderhoud en probleemoplossing. Het bleek dat mijn accusensor defect was, wat soortgelijke symptomen veroorzaakte als wat jij beschrijft: lege accu, zwakke verlichting en startproblemen. Ik heb hem naar mijn garage gebracht nadat ik zelf een basiscontrole had uitgevoerd. De monteur stelde vrij snel de diagnose: de sensor gaf niet de juiste waarden door, waardoor het laadsysteem in de war raakte. De totale reparatie was ongeveer 315 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Voordat ik specifieker kan helpen, wat is het exacte model van je 8-serie en heb je een bepaald patroon opgemerkt wanneer de accu leeg raakt? Gebeurt het ook vaker bij het gebruik van bepaalde functies? De 8-serie en de 6-serie hebben veel elektrische onderdelen gemeen, dus uw probleem kan vergelijkbaar zijn met wat ik heb meegemaakt. Laat me deze details weten en ik kan meer specifieke informatie geven over het reparatieproces.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb dezelfde symptomen met mijn 8-serie (159932 KM op de klok). De accu is meestal leeg na ongeveer 2-3 dagen stilstand. Het is de laatste tijd erger geworden, vooral na het gebruik van het infotainmentsysteem of de klimaatregeling. Ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt 2 maanden geleden gehad en ze hadden het niet over problemen met het laadsysteem. Ik zal ze zeker de accusensor laten controleren op basis van jouw ervaring. De reparatiekosten klinken redelijk als het deze hoofdpijn oplost. Heb je nog terugkerende problemen gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ik ben blij van je te horen over je 8-serie. Die situatie klinkt me bekend in de oren, mijn 6-serie deed precies hetzelfde voordat ik hem liet repareren, vooral het infotainmentsysteem trok stroom weg. Omdat je het vraagt, nee, ik heb geen problemen meer gehad sinds ik vorig jaar de accusensor heb vervangen. Mijn auto start als een kampioen, zelfs na een week of zo stilgestaan te hebben. Ik heb nu 142000 KM en alles werkt perfect aan de elektrische kant. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, voordat ik naar de werkplaats ging, kreeg ik deze vreemde parasitaire afvoer die de accu nog sneller doodde wanneer ik de klimaatregeling gebruikte, net zoals jij ervaart. De defecte sensor zorgde ervoor dat het systeem stroom bleef trekken, zelfs als dat niet zou moeten. Snelle tip: als ze je accusensor controleren, laat ze dan ook naar de kabelboom kijken. Mijn monteur vond lichte corrosie op de aansluitingen toen hij de reparatie uitvoerde. Door dat schoon te maken, voorkom je waarschijnlijk problemen in de toekomst. Geloof me, als je dit eenmaal hebt gerepareerd, zul je versteld staan hoeveel kleine elektrische probleempjes er verdwijnen. Laat me weten hoe het gaat nadat je het hebt laten nakijken!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Echt nuttig om te horen dat de reparatie voor jou blijvend is. Ik heb mijn auto net geboekt voor volgende week en heb specifiek de controles van de accusensor en kabelboom genoemd. Je hebt gelijk over die kleine elektrische foutjes, ik heb er de laatste tijd een paar opgemerkt die ik niet eens in verband bracht met dit probleem. Ik zal zeker een update geven na de reparatie. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me veel tijd bespaard bij het oplossen van problemen en waarschijnlijk ook geld! Ik hoop dat het hetzelfde probleem is en dat ik snel weer normaal functioneer. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)