BMW Cruise Control-storing: eigenaar vraagt ​​hulp van medebestuurders

Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie diesel uit 2019. De cruisecontrolstoring gebeurde vrij abrupt tijdens normaal rijden. Vorige maand bracht ik hem naar de garage en ze ontdekten dat de connector van de rempedaalsensor los zat en dat er wat corrosie op de pinnen zat. Ze moesten de connectorpinnen schoonmaken en het kabelboomgedeelte vervangen dat verbinding maakt met de rempedaalsensor. Het was eigenlijk niet zo ernstig als het in eerste instantie leek, maar er was goede diagnostische apparatuur nodig om het exacte probleem te identificeren. Zonder een werkende rempedaalsensor schakelt het cruisecontrolsysteem zichzelf uit als veiligheidsmaatregel. De reparatie duurde ongeveer 2 uur. Het is zeker de moeite waard om het te laten controleren door een gecertificeerde monteur die ervaring heeft met BMW-elektronica, aangezien deze systemen behoorlijk complex en onderling verbonden zijn. Na de reparatie werkt alles perfect.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem met de rempedaalsensor! Dat is echt handig om te weten. Zou je me willen vertellen hoeveel de hele reparatie je heeft gekost? Ik ben ook gewoon benieuwd of er nog andere elektrische problemen zijn opgetreden sinds ze het hebben gerepareerd? Ik overweeg om de kogel door de kerk te jagen en de mijne naar een BMW-specialist te brengen in plaats van naar mijn vaste monteur.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Goed nieuws, ik heb mijn BMW laten repareren na ons laatste gesprek. Mijn totale rekening kwam uit op € 95 voor het oplossen van het kabelverbindingsprobleem. Best redelijk, gezien het feit dat ik bang was dat het iets groots zou zijn! De cruisecontrol werkt nu perfect, net als voorheen. Je vroeg naar andere elektrische problemen, nee, ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem gehad. Daarom ben ik extra blij dat ik naar een specialist ben gegaan die verstand heeft van BMW-systemen. Achteraf gezien was het zeker de moeite waard om de vaste monteur over te slaan voor deze. Deze moderne BMW's kunnen behoorlijk kieskeurig zijn met hun elektronica, dus het kan een groot verschil maken als iemand het merk echt kent. Als je nog steeds twijfelt waar je de jouwe naartoe moet brengen, zou ik zeggen ga naar de BMW-specialist. Ze kosten misschien iets meer per uur, maar ze zullen het waarschijnlijk meteen goed diagnosticeren en repareren, wat je op de lange termijn geld kan besparen. Gewoon mijn twee cent op basis van hoe goed de mijne is uitgepakt!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Je had helemaal gelijk dat je naar de specialist ging. Ik heb de mijne gisteren laten nakijken bij een door BMW gecertificeerde garage. Bleek dat ik bijna precies hetzelfde probleem had, een defecte verbinding van de rempedaalsensor. De monteur repareerde het in ongeveer anderhalf uur en het kostte me 120 € inclusief diagnosekosten. Iets meer dan wat je betaalde, maar nog steeds veel beter dan ik me had voorgesteld! Het beste gedeelte? De cruisecontrol werkt weer perfect en de foutmelding is verdwenen. De specialist heeft ook een snelle systeemcontrole uitgevoerd en geen andere problemen gevonden, wat echt geruststellend was. Ik ben zo blij dat ik hier om advies heb gevraagd in plaats van terug te gaan naar mijn vaste monteur. Je hebt me waarschijnlijk bespaard om meer tijd en geld te besteden aan het proberen dit uit te zoeken. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me zeker geholpen de juiste keuze te maken!

(Vertaald uit Engels)