100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

charlesschaefer1

BMW i3 Cabriokap defect: LED-schakelaarwaarschuwing

Hallo allemaal! Mijn BMW i3 Hybrid uit 2019 (53.000 km) bezorgt me hoofdpijn met de cabrioletkap. De led-schakelaar blijft rood knipperen en de kap stopt uit het niets tijdens het openen/sluiten, soms beweegt hij helemaal niet. Er is ook een foutcode opgeslagen. Ik denk dat het de hallsensor is die opspeelt. Ik had een niet zo geweldige ervaring met mijn vorige monteur, dus ik twijfel om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke problemen met de cabrioletkap gehad? Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen en vertrouwde monteurs die het probleem daadwerkelijk hebben opgelost. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een BMW i3 Hybrid uit 2019 ondervond problemen met het cabriodak, waarbij de LED-schakelaar rood knipperde en het dak af en toe stopte of niet bewoog. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door de hall-sensor. Na overleg met anderen die soortgelijke problemen hadden, werd gesuggereerd dat het probleem te wijten kon zijn aan een beschadigde kabelboom of defecte sensoraansluitingen. Na inspectie door een monteur werd het probleem geïdentificeerd als vuil in de geleiders, wat de sensoren onjuist activeerde. De monteur heeft het systeem gereinigd en gesmeerd, waardoor het probleem efficiënt werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

sebastianloewe1

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2016 BMW i8 Hybrid afgelopen zomer. De cabriokap deed precies hetzelfde, met onderbrekingen en waarschuwingslampjes. Na controle bleek het een beschadigde kabelboom te zijn waar de kabels doorlopen naar het mechanisme van het dak. Door de voortdurende beweging was een deel van de beschermlaag afgesleten, wat kortsluiting veroorzaakte. Het probleem verergerde vrij snel na de eerste symptomen. Het was niet alleen een vervelend probleem, als het niet verholpen was, had het de motor en de besturingsmodule kunnen beschadigen, wat een veel groter probleem zou zijn geweest. De monteur moest de hele kabelboom vervangen en het systeem opnieuw kalibreren. Aan de hand van jouw beschrijving zou ik het zeker snel laten nakijken. Die hallsensor-symptomen komen overeen met wat ik ervaarde voordat het bedradingsprobleem werd ontdekt. Het is beter om er vroeg bij te zijn dan te wachten op een complete storing. Gewoon mijn mening op basis van wat er met de mijne is gebeurd.

(community_translated_from_language)

charlesschaefer1 (community.author)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttige info over de kabelboom, dat is volkomen logisch gezien de constante beweging. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Werkt alles sindsdien soepel? Ik hoop echt dat ik grote motor- of regelmoduleproblemen zoals jij noemde kan voorkomen.

(community_translated_from_language)

sebastianloewe1

Hey weer! Ik wilde je even volgen, maar ik heb je advies opgevolgd en mijn i8 meteen na ons gesprek laten nakijken. Ik ben er erg blij mee! Het bleek inderdaad een defecte hallsensor te zijn, maar de oplossing was veel eenvoudiger (en goedkoper!) dan mijn eerdere kabelboomprobleem. De monteur vond een defecte kabelverbinding die de sensorwaarden verstoorde. De reparatiekosten bedroegen 95 €, veel beter dan ik had verwacht! Sindsdien werkt de kap perfect, geen knipperende lampjes meer of halverwege stoppen. Wat een opluchting! Het is nu al een paar maanden geleden en alles loopt nog steeds soepel als zijde. Absoluut een veel betere uitkomst dan mijn vorige kabelboomprobleem. Als je nog steeds problemen hebt, zou ik zeggen dat je het snel moet laten nakijken, want het is nog een relatief kleine reparatie. Dit soort dingen worden vaak ingewikkelder (en duurder!) als je te lang wacht. Laat me weten hoe het gaat als je de jouwe laat nakijken!

(community_translated_from_language)

charlesschaefer1 (community.author)

Bedankt voor de update! Ik ben net terug van de monteur. Wat een opluchting, bleek iets heel kleins te zijn! Ik had echter een ander probleem dan jij. De monteur vond wat vuil in de rails dat de sensoren verkeerd activeerde. Ze hebben alles grondig schoongemaakt, gesmeerd en het systeem gereset. Ze hebben maar 80 dollar uitgegeven aan het hele ding. Ik heb het de hele dag getest en de kap werkt nu perfect, geen knipperende lampjes of vreemde stops meer. Wat een last van mijn schouders, vooral nadat ik had gehoord over mogelijke problemen met de kabelboom! Ik voel me eerlijk gezegd een beetje dom dat ik het zo lang heb uitgesteld. Deze nieuwe monteur was geweldig, super transparant over alles en liet me zelfs zien wat het probleem veroorzaakte. Ik houd ze zeker voor toekomstige reparaties. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het gaf me de push die ik nodig had om dit op te lossen voordat het iets groters werd. Wat een verschil maakt een goede monteur!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3