BMW i3 Hybrid's navigatiesysteem en elektrische systeemcrisis

Hallo daar! Ik heb een BMW i8 Hybrid uit 2019 en had vorige maand te maken met vergelijkbare elektrische problemen. De symptomen waren vrijwel identiek: een defect navigatiesysteem en meerdere elektrische waarschuwingslampjes. Bleek dat het belangrijkste batterijbeheersysteem defect was en een kettingreactie van storingen in andere elektrische componenten veroorzaakte. Het was niet alleen de transportmodus, de hoofdoorzaak was ernstiger. De regelmodule moest worden vervangen en opnieuw worden gekalibreerd. Voor de reparatie was gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig die specifiek is voor BMW-hybrides. Ik raad ten zeerste aan om een ​​gecertificeerd BMW-servicecentrum te vinden dat regelmatig met i-serie-voertuigen werkt. Dit is niet iets dat een algemene monteur zou moeten doen vanwege de complexiteit van de hybride elektrische systemen. Mijn auto stond 3 dagen in de garage terwijl ze het repareerden. Het viel onder de verlengde garantie, maar anders zou het een aanzienlijke reparatie zijn geweest. Het goede nieuws is dat alles sindsdien perfect werkt, nadat het eenmaal was gerepareerd. Ik hoop dat dit je in de goede richting helpt.

(community_translated_from_language)

Dit klinkt precies als wat er een tijdje geleden met mijn i3 gebeurde! De diagnose van het accumanagementsysteem was precies goed, deze elektrische storingen kunnen super frustrerend zijn. Hoeveel heeft het je uiteindelijk gekost? En is alles stabiel gebleven sinds de reparatie? Ik ben gewoon nieuwsgierig, want ik had een paar weken nadat de mijne gerepareerd was een paar kleine problemen, maar gelukkig niets groots.

(community_translated_from_language)

Hey weer! Bedankt voor je reactie! Eigenlijk bleek mijn geval, nadat ik je eerste bericht had gelezen, veel eenvoudiger dan ik in eerste instantie dacht. Hoewel ik me zorgen maakte over het batterijbeheersysteem, was het eigenlijk gewoon de Transportmodus die actief bleef. De gecertificeerde BMW-technicus loste het supersnel op en aangezien mijn i8 nog onder de garantie viel, kostte het me helemaal niets. Sindsdien werkt het perfect, geen problemen, geen elektrische gremlins, niets! Het navigatiesysteem werkt geweldig en alle waarschuwingslampjes die me gek maakten, zijn weg. Ik ben blij dat ik mijn lokale monteur er niet aan heb laten sleutelen, deze hybride systemen vereisen specialistische kennis. Interessant dat je na je reparatie wat kleine problemen had. Wat voor problemen heb je ervaren? Ik vraag het maar, zodat ik weet waar ik op moet letten, maar tot nu toe is het voor mij soepel verlopen. Deze i-serie auto's zijn geweldig als ze goed werken, toch?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het vragen naar die problemen! Nadat ik mijn auto terugkreeg van het gecertificeerde BMW servicecentrum, was het eerlijk gezegd een enorme opluchting. De uiteindelijke rekening bedroeg ongeveer €900 omdat mijn garantie was verlopen, maar het was elke cent waard. De technicus ontdekte dat er naast het probleem met de transportmodus ook een losse verbinding in de hoofdkabelboom zat die die ongewone elektrische haperingen veroorzaakte. Weet je nog die kleine problemen die ik noemde? In de eerste week na de reparatie flikkerden de dashboardlampjes een of twee keer, maar de monteur legde uit dat het gewoon een herkalibratie was. Ze lieten me hem zelfs terugbrengen voor een snelle controle zonder extra kosten om er zeker van te zijn dat alles in orde was. Je hebt helemaal gelijk over deze i-serie auto's, ze zijn ongelooflijk als ze goed worden onderhouden. Ik ben blij dat ik je advies heb opgevolgd en naar een gecertificeerd BMW center ben gegaan in plaats van te proberen geld te besparen bij een gewone winkel. Les geleerd! Mijn navigatiesysteem werkt nu perfect en al die enge waarschuwingslampjes zijn verleden tijd. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me zeker geholpen om de juiste beslissing te nemen.

(community_translated_from_language)