BMW i3 Meerdere waarschuwingslampjes en zwaar sturen Mysterie

Ik had bijna identieke problemen met mijn 2019 BMW i8 Hybrid. Vorige maand had ik precies dezelfde waarschuwingslampjes en zware besturing. Na diagnose bleek dat de stuurhoeksensor inderdaad defect was en opnieuw gekalibreerd en vervangen moest worden. De symptomen die je beschrijft komen perfect overeen met mijn ervaring, het zware sturen en de trillingen waren zeer verontrustend. De monteurs ontdekten dat er vocht in de sensor was gekomen, wat intermitterende storingen en die vele waarschuwingslampjes veroorzaakte. Het was geen groot mechanisch probleem, maar er moest onmiddellijk aandacht aan worden besteed omdat het cruciale veiligheidssystemen beïnvloedt. De reparatie bestond uit het vervangen van de sensoreenheid en het herkalibreren van de nieuwe met de juiste codering. Het hele proces duurde ongeveer een halve dag in de winkel. Sinds de reparatie rijdt mijn auto perfect zonder waarschuwingslampjes of stuurproblemen. Zou zeker aanraden om het snel te laten nakijken, want rijden met defecte stuursensoren is op de lange termijn niet veilig.

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Ik begon me zorgen te maken over de mogelijke reparatiekosten. Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de vervanging en herkalibratie van de sensor? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik probeer hiervoor een budget op te stellen en wil er zeker van zijn dat ik voorbereid ben op eventuele vervolgproblemen.

(community_translated_from_language)

Hallo! Ik ben blij dat ik jullie een update kan geven over de reparatiesituatie van mijn i8. De totale kosten bedroegen 195 € voor het repareren van de stuurhoeksensor, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik aanvankelijk vreesde. Sinds de reparatie bij de monteur loopt alles weer als een zonnetje, er verschijnen geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard en de besturing voelt weer perfect aan. De trillingen en het zware sturen verdwenen volledig nadat ze de codering van de sensor hadden hersteld. Het is weer dat soepele BMW-gedrag waar we allemaal van houden. Ik heb geen andere problemen opgemerkt, het is nu ongeveer een maand geleden, en de auto doet het precies zoals het hoort. De reparatie was zeker elke cent waard en ik ben blij dat het niet iets ernstigers (en duurders!) was. Zorg er wel voor dat je het snel laat nakijken, deze sensorproblemen kunnen erg vervelend zijn als je er te lang mee wacht. Maar als het eenmaal gerepareerd is, kun je er weer tegenaan!

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en wilde je op de hoogte brengen. Je had gelijk over de stuurhoeksensor! Mijn reparatie was uiteindelijk vergelijkbaar met die van jou. De monteur vond hetzelfde vochtprobleem en moest de hele eenheid vervangen. Het hele ding was eigenlijk goedkoper dan ik had verwacht, kwam net onder wat je hebt betaald. Ik heb het vanmorgen laten doen en wow, wat een verschil! De besturing is weer super soepel, al die vervelende waarschuwingslampjes zijn weg en geen rare trillingen meer. Het grappigste was om naar het gezicht van de monteur te kijken toen hij voor het eerst het diagnose-instrument aansloot. Hij keek me aan en zei: "Ja, klassiek BMW sensordrama." Het kostte ze ongeveer 4 uur om alles te repareren, maar mijn auto voelt weer als nieuw. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het hielp me veel meer vertrouwen te hebben in wat er moest gebeuren. Duimen dat hij net zo soepel blijft lopen als de jouwe!

(community_translated_from_language)