BMW i3 Standkachel kapot: Reparatiehulp nodig

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW i8 Hybrid uit 2011 afgelopen winter. Het defect aan de hulpverwarming bleek te maken te hebben met defecte gloeibougies en een versleten regelmodule. Toen mijn verwarming het niet meer deed, kreeg ik dezelfde symptomen: geen activeringsgeluid en helemaal niet meer starten. Bij de garage hebben ze het gediagnosticeerd met hun BMW-specifieke diagnosetool. De gloeibougies waren verslechterd door normale slijtage. Het was een serieuze reparatie omdat ze toegang moesten krijgen tot de hulpverwarmingseenheid, die onder verschillende componenten is weggestopt. Ze hebben beide gloeibougies en de regelmodule vervangen, omdat ze bij deze kilometerstand meestal samen kapotgaan. De oplossing herstelde de volledige functionaliteit van de verwarming en ik heb sindsdien geen problemen meer gehad. Gezien uw kilometerstand is het waarschijnlijk hetzelfde probleem. Mijn advies zou zijn om het te laten controleren bij een garage die gespecialiseerd is in BMW-hybrides, aangezien zij de juiste diagnoseapparatuur hebben. Ik hoop dat dit helpt bij uw beslissing.

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten dat de gloeibougies en de controlemodule de boosdoeners zijn. Ik ben blij dat je reparatie alles heeft opgelost. Zou je me kunnen vertellen hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele klus? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de verwarming hebt gehad sinds de reparatie?

(community_translated_from_language)

Hoi weer! Graag geef ik je een update! Ik heb je advies opgevolgd en ben naar een BMW-specialist gegaan. Je had helemaal gelijk, het waren inderdaad de gloeibougies die alle problemen veroorzaakten. De totale reparatie kostte € 440, inclusief de onderdelen en arbeid. Eerlijk gezegd had ik me schrap gezet voor erger, gezien hoe dit soort dingen meestal gaan met luxe auto's! Het beste is dat de hulpverwarming sinds de reparatie perfect werkt. Geen enkel probleem met het verwarmingssysteem. Het is zo'n opluchting om 's ochtends weer een warme start te hebben! Ik was een beetje bang dat er andere problemen zouden opduiken, maar het gaat nu al een paar maanden soepel. De monteurs legden uit dat het falen van gloeibougies vrij gebruikelijk is bij ons kilometerstand, dus het was niets ongewoons. De diagnosetool die ze gebruikten, lokaliseerde het probleem meteen, wat tijd bespaarde in het reparatieproces. Laat het me weten als je nog meer informatie nodig hebt. Ik help altijd graag een andere BMW-eigenaar!

(community_translated_from_language)

Nogmaals bedankt voor alle details! Ik ben eigenlijk net terug van het laten maken van mijn auto vandaag. Je had helemaal gelijk over naar een BMW specialist gaan, wat een verschil met mijn vorige ervaringen met monteurs! De diagnose toonde hetzelfde probleem als jij had. Mijn reparatierekening kwam iets hoger uit op 520 € omdat ze een klein bedradingsprobleem vonden dat ze ook moesten oplossen. Maar eerlijk gezegd ben ik gewoon opgelucht dat het niet erger was. De monteur was echt grondig en legde alles duidelijk uit, geen verwarrend technisch jargon waar ik eerder mee te maken heb gehad. De auto rijdt nu geweldig, de verwarming slaat meteen aan en werkt perfect. Het is een hele geruststelling dat alles geregeld is voordat het echt koud wordt. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het vertrouwen om het goed te laten nakijken in plaats van het nog langer uit te stellen. Nogmaals bedankt voor je hulp, het heeft me zeker behoed voor mogelijk grotere kopzorgen in de toekomst!

(community_translated_from_language)