olivermond1
BMW i3 Temperatuurchaos: Koelsysteemmysterie ontvouwt zich
De weergave in de snelheidsmeter geeft een onjuiste temperatuur aan
Controlelampje motor aan
De motor doet er aanzienlijk langer over om op bedrijfstemperatuur te komen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee zit. Het is eigenlijk heel geruststellend om te horen dat iemand anders hetzelfde probleem had en het opgelost kreeg. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor het vervangen van de sensor en het repareren van de zekering? En loopt alles nog soepel sinds de reparatie? Ik wil gewoon weten wat me te wachten staat.
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Graag help ik je met meer details. Nadat ik het de vorige keer heb laten repareren, loopt mijn i8 als een droom. Het vervangen van de zekering kostte me 52€, maar ik had de sensor eigenlijk niet nodig. Het bleek dat het grootste probleem alleen de koelgrille was die geblokkeerd was, wat ze hebben opgelost. Ze hebben alles grondig gecontroleerd toen ze het hadden, en sindsdien zijn de temperatuurmetingen perfect en is de opwarmtijd weer normaal. Ik weet hoe zenuwslopend deze problemen kunnen zijn, vooral met deze hightech hybrides, maar het was zeker de moeite waard om het te laten repareren. Sindsdien geen temperatuurschommelingen of waarschuwingslampjes meer, en het is nu al een paar maanden geleden. De motor presteert geweldig en warmt goed op zoals het hoort. Als jouw symptomen vergelijkbaar zijn met die van mij, dan kijk je misschien ook naar een vrij eenvoudige oplossing. Zorg er wel voor dat je het snel laat controleren, dit soort dingen kunnen een sneeuwbaleffect hebben als je er te lang mee wacht. Laat me weten hoe het gaat als je het hebt laten repareren!
(Vertaald uit Engels)
Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van wat er met mijn i3 is gebeurd. Ik heb eindelijk de moed gehad om er vorige week mee naar een monteur te gaan. Het bleek dat jullie gelijk hadden over het snel laten nakijken! De monteur ontdekte dat mijn temperatuursensor niet goed werkte en dat er wat smurrie in het koelsysteem zat. De hele zaak kostte me ongeveer 200 dollar, niet zo erg als ik had gevreesd. Ze hebben het in een paar uur opgelost, alles schoongemaakt en wat tests gedaan. De auto loopt nu veel beter, geen rare temperatuurmetingen meer en de motor warmt normaal op. Het motorcontrolelampje is ook weg, wat een enorme opluchting is. Eigenlijk vond ik deze nieuwe monteur heel aardig. Ze legden alles duidelijk uit en probeerden me geen dingen te verkopen die ik niet nodig had. Ik denk dat deze autoproblemen soms een zegen blijken te zijn, nu ik eindelijk een betrouwbare monteur heb gevonden! Nogmaals bedankt dat je me hebt aangemoedigd om het te laten nakijken. Je hebt me waarschijnlijk behoed voor grotere problemen in de toekomst!
(Vertaald uit Engels)
Ik had vorig jaar winter vergelijkbare problemen met mijn BMW i8 Hybrid uit 2019. De temperatuurmeter schommelde enorm en de opwarmtijd van de motor duurde ongewoon lang. Het bleek niet het koelrooster te zijn, maar een defecte koelvloeistoftemperatuursensor en een doorgebrande zekering in het thermische beheersysteem. De reparatie was niet al te ingewikkeld, maar had absoluut direct aandacht nodig om mogelijke schade aan het hybride systeem te voorkomen. De monteur vertelde dat deze symptomen vrij vaak voorkomen bij BMW-hybrides wanneer de temperatuursensor het begeeft. Ik moest mijn auto een dag bij de garage achterlaten, ze vervingen de sensor, losten het probleem met de zekering op en voerden een volledige diagnostische controle uit van het koelsysteem. Geen grote reparatie, maar zeker iets dat je snel wilt aanpakken om grotere problemen in de toekomst te voorkomen. Op basis van je symptomen zou ik het zo snel mogelijk laten controleren. Die temperatuurafwijkingen kunnen een waarschuwingssignaal zijn voor ernstigere problemen als ze niet worden gecontroleerd.
(Vertaald uit Engels)