BMW i3 transmissie knarst: Vaak voorkomend sensorprobleem?

Hallo! Ik had soortgelijke problemen met mijn 2017 BMW i8 Hybrid bij ongeveer 155k km. Het begon met ruw schakelen en knarsen, gevolgd door waarschuwingslampjes en de 'limp mode'. In eerste instantie dacht ik ook dat het gewoon een sensor was. Het bleek dat het oliepeil in mijn versnellingsbak kritiek laag was, wat oververhitting en slechte smering veroorzaakte. De transmissie had in wezen moeite om goed te functioneren. De belangrijkste symptomen waren identiek aan die van jou, knarsen, ruw schakelen en waarschuwingslampjes. Ik heb hem laten nakijken door een garage en ze vonden een langzaam lek bij een van de transmissieafdichtingen die in de loop der tijd olie had afgetapt. Hoewel het een ernstig probleem was dat de transmissie permanent had kunnen beschadigen, werd grote schade voorkomen door het vroegtijdig op te sporen. De reparatie bestond uit het vervangen van de defecte afdichting en het verversen van de transmissievloeistof. Mijn advies zou zijn om het zo snel mogelijk te laten controleren voordat er permanente schade optreedt. Deze symptomen mogen niet worden genegeerd, want ze kunnen leiden tot een volledig defecte transmissie als ze niet worden behandeld. Veel succes met de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Echt nuttig om te weten over de lekkage van de transmissieafdichting, die zal ik zeker eerst laten nakijken. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor het vervangen van de pakking en het verversen van de vloeistof? En loopt alles nog soepel sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Leuk om van je te horen! Ja, ik kan je zeker een kostenoverzicht geven. In mijn geval bleek het, na een bezoek aan de monteur vorige week, zowel de defecte transmissieolietemperatuursensor als het lage oliepeil van de versnellingsbak te zijn, precies zoals ik vermoedde. De totale rekening kwam uit op € 365 voor onderdelen en arbeid, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had gevreesd. En je zult blij zijn om te horen dat mijn i8 sinds de reparatie als een droom rijdt! Geen knarsende geluiden meer, schakelen gaat weer zijdezacht en die vervelende waarschuwingslampjes zijn sindsdien niet meer verschenen. Het is alsof je een compleet andere auto hebt. De transmissiesensor was de hoofdschuldige die al die waarschuwingslampjes en noodloopproblemen veroorzaakte. Houd er rekening mee dat het superbelangrijk is om deze problemen vroegtijdig op te sporen. Ik had geluk dat er geen permanente schade aan mijn transmissie is ontstaan. Als je vergelijkbare symptomen ervaart, wacht dan niet te lang om het te laten repareren. Laat me weten hoe het met jou gaat! Ik deel graag meer details over mijn ervaring als je ze nodig hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van wat er met mijn auto is gebeurd. Ik heb hem gisteren naar een monteur gebracht en jullie hadden gelijk! Ik had beide problemen, te weinig transmissievloeistof door een lekkende afdichting en een defecte sensor. De totale reparatie bedroeg ongeveer 400 voor onderdelen en arbeid, wat niet zo vreselijk was als je bedenkt dat ik bang was dat ik een hele nieuwe transmissie nodig zou hebben. De monteur die ik vond was fantastisch, nam echt de tijd om alles uit te leggen en me de problemen te laten zien. Ik had de auto binnen een dag terug en wow, wat een verschil! Geen geknars meer, schakelt perfect en die waarschuwingslampjes zijn eindelijk weg. Het voelt alsof ik in een nieuwe auto rijd. Echt dankbaar voor het advies hier. Het heeft me zeker behoed voor wat een veel grotere kopzorg (en kosten) had kunnen zijn als ik er in die staat mee was blijven rijden. Een les geleerd over het vroegtijdig laten nakijken van deze dingen! Nogmaals bedankt voor de hulp.

(Vertaald uit Engels)