BMW i4 ASC/ABS storing + versnellingsproblemen opgelost

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW iX3 uit 2018. Het ASC-relais was inderdaad defect, waardoor zowel het ASC- als het ABS-systeem faalden. Het schokken tijdens het accelereren is een klassiek symptoom, ik heb dat ook meegemaakt en het was behoorlijk zorgwekkend. Het probleem bleek ernstiger te zijn dan aanvankelijk werd gedacht. Mijn monteur ontdekte dat het defecte relais voor extra belasting van het regeneratieve remsysteem had gezorgd. De reparatie omvatte het vervangen van de ASC-module en het opnieuw kalibreren van verschillende elektronische systemen om alles weer goed te laten werken. Hoewel het ontmoedigend lijkt, is het zeker niet iets dat u wilt negeren of uitstellen. Deze veiligheidssystemen zijn cruciaal, vooral in een elektrisch voertuig waar vermogensafgifte en remmen zo geïntegreerd zijn. Ik raad u ten zeerste aan om een ​​gecertificeerde BMW EV-specialist te zoeken voor deze reparatie. In mijn geval duurde de reparatie ongeveer twee dagen in de garage, maar sindsdien rijdt de auto perfect. Geen schokken of waarschuwingslampjes meer. Heel veel succes met uw reparatie.

(community_translated_from_language)

Hoi nogmaals! Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring met de ASC/ABS-problemen. Jouw situatie lijkt precies op die van mij. Snelle vraag, zou je willen delen wat de uiteindelijke reparatierekening was? Ik ben ook benieuwd of er nog andere elektrische gremlins zijn opgedoken sinds je het hebt laten repareren? Het helpt echt om te weten wat me te wachten staat! Heel erg bedankt!

(community_translated_from_language)

Hallo! Ik wilde je even op de hoogte houden, eigenlijk goed nieuws! Nadat ik de monteur had gesproken, hadden ze mijn ASC-probleem helemaal opgelost. Bleek dat alleen het ASC-relais defect was, zoals ik al vermoedde. De reparatie was vrij eenvoudig en kostte me slechts € 90 voor onderdelen en arbeid. Veel minder pijnlijk dan ik in eerste instantie had gevreesd! Mijn iX3 rijdt sinds de reparatie perfect, er zijn geen elektrische problemen of andere problemen opgetreden. Het schokken tijdens het accelereren is helemaal verdwenen en alle waarschuwingslampjes zijn uit gebleven. De auto voelt weer als nieuw. Ik ben erg blij dat ik hem heb laten repareren toen ik dat deed, in plaats van hem te laten slepen. Deze BMW's zijn solide auto's als ze goed worden onderhouden, en soms is het gewoon een simpele reparatie die het verschil maakt. Ik hoop dat dit je een beter idee geeft van wat je qua kosten kunt verwachten. Laat het me weten als je nog andere vragen hebt!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor alle details! Ik ben net terug van een gecertificeerde EV-monteur en wauw, wat een verschil met mijn vorige ervaring! Het diagnoseproces was super grondig en ze vonden soortgelijke problemen als die jij noemde. Het ASC-relais was inderdaad de boosdoener, plus ze ontdekten een klein bedradingsprobleem dat bijdroeg aan het schokken. Het totaal kwam uit op iets meer dan de jouwe, ongeveer 150 voor onderdelen en arbeid. Maar eerlijk gezegd ben ik gewoon opgelucht dat het niet erger was. De auto rijdt nu als een droom, soepele acceleratie, alle waarschuwingslampjes zijn uit en het remsysteem voelt veel responsiever aan. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het gaf me het vertrouwen om dit goed op te lossen in plaats van het uit te stellen. Ik heb ook mijn les geleerd over het vasthouden aan gecertificeerde EV-specialisten. Zij weten echt waar ze het over hebben als het gaat om deze hightechsystemen. Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(community_translated_from_language)