BMW i4-wasmachinesysteem drie keer defect, eigenaar zoekt hulp

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW iX3 uit 2018. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik vorige maand in de garage heb meegemaakt. Het probleem was inderdaad gerelateerd, bleek een defect pomprelais en gecorrodeerde kabelverbindingen naar de ruitensproeierpomp te zijn. Mijn ruitensproeierfuncties stopten allemaal tegelijk met werken, net als die van jou. De technici ontdekten dat er vocht in de connector van de hoofdsproeierpomp was gekomen, wat corrosie en een slechte elektrische verbinding veroorzaakte. Ze moesten de pompeenheid en het relais vervangen en enkele verbindingen opnieuw bedraden. Het was geen groot mechanisch probleem, maar het had wel invloed op verschillende systemen omdat ze allemaal via hetzelfde pompcircuit zijn verbonden. De reparatie was niet al te ingewikkeld, maar er was wel de juiste diagnostische apparatuur nodig om het exacte probleem te lokaliseren. Als je niet op je gemak bent bij je vorige monteur, raad ik je aan om een ​​werkplaats te zoeken die gespecialiseerd is in elektrische BMW-voertuigen. Deze systemen zijn vrij specifiek voor onze modellen en hebben iemand nodig die weet waar hij mee te maken heeft.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het delen van uw ervaring! Dit helpt echt, want het lijkt precies hetzelfde probleem te zijn als waar ik mee te maken heb. Mijn symptomen komen perfect overeen met die van u, met de wasmachinesystemen die allemaal tegelijk uitvallen. Fijn om te horen dat het mechanisch niet al te ernstig was. Snelle vraag, weet u nog hoeveel u uiteindelijk voor de reparatie hebt betaald? Werkt alles nog naar behoren sinds ze het hebben gerepareerd, of hebt u nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik wil gewoon weten wat ik kan verwachten als ik hem binnenbreng.

(Vertaald uit Engels)

Hoi, alweer! Leuk om jullie een update te geven. Ja, alle systemen werken perfect sinds de reparatie. Het koplampreinigingssysteem dat me problemen gaf, werkt nu perfect, geen foutmeldingen of problemen meer. Ik heb net mijn factuur gecontroleerd, het totaal kwam op 165 € voor het repareren van de kabelverbinding van de pomp en het relais. Redelijk als je bedenkt dat het alle problemen in één keer oploste. Eerlijk gezegd was het elke cent waard om alles weer naar behoren te laten werken. De reparatie was veel eenvoudiger en goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde toen al die systemen tegelijkertijd uitvielen. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad, mijn ruitensproeiers, ruitenwissers en koplampwissers werken allemaal weer als nieuw. Het is zo'n opluchting als dit soort dingen eenvoudig te verhelpen blijken te zijn! Laat me weten hoe het met de jouwe gaat. Gebaseerd op wat je beschrijft, klinkt het echt als precies hetzelfde probleem dat ik had.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle details! Ik ben vandaag net terug van de monteur. Je had helemaal gelijk, het was hetzelfde probleem met de pomp en gecorrodeerde verbindingen. Ik vond een hoog aangeschreven BMW-specialist die het meteen diagnosticeerde. Mijn rekening was iets hoger, namelijk € 210, omdat ze een paar extra connectoren moesten vervangen, maar ik ben gewoon opgelucht dat het nu allemaal is opgelost. De monteur liet me de gecorrodeerde onderdelen zien en legde alles duidelijk uit, wat ik erg waardeerde. Alle systemen werken weer perfect, de ruitenwissers, automatische ruitenwissers en koplampreinigers werken weer normaal. Grappig hoe deze ogenschijnlijk complexe problemen vaak relatief eenvoudige oplossingen hebben. Ik ben blij dat ik hier heb gevraagd voordat ik het ergste aannam! De nieuwe monteur was ook geweldig, veel betere ervaring dan de vorige. Nogmaals bedankt dat je me hebt geholpen dit uit te zoeken!

(Vertaald uit Engels)